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一、油品解答
問：柴油是什么？以及柴油的用途有哪些？
答：柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車、船艦、工程機(jī)械、汽車、叉車、發(fā)電機(jī)、燃油鍋爐、壓鑄機(jī)熔爐、廚房柴油灶。柴油最重要的性能是著火性和流動(dòng)性。
優(yōu)質(zhì)燃料油工業(yè)鍋爐蒸汽鍋爐，替柴油輕質(zhì)燃料油質(zhì)量穩(wěn)定熱效率高環(huán)保燃油鍋爐燃料油鍋爐燃油。
國標(biāo)柴油檢測參數(shù)表：
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序號(hào) |
測試項(xiàng)目 |
測試方法 |
國際標(biāo)準(zhǔn) |
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) |
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1 |
色度，號(hào) |
GB/T6540 |
≤3.5 |
1.5 |
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2 |
氧化安定性,，總不潛物mg/100mL |
SH/T0175 |
≤2.5 |
0.9 |
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3 |
硫含量，%(m/m) |
GB/T17040 |
≤0.2 |
0.18 |
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4 |
酸度，mgKOH/100mL |
GB/T258 |
≤7 |
1.1 |
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5 |
10%蒸余物殘?zhí)浚?/span>%(m/m) |
GB/T268 |
≤0.3 |
0.064 |
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6 |
灰分，%(m/m) |
GB/508 |
≤0.01 |
無 |
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7 |
銅片腐蝕 (50℃，3h) 級 |
GB/T5096 |
≤1 |
1 |
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8 |
水分，%(v/v) |
目測 |
≤痕跡 |
無 |
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9 |
機(jī)械雜質(zhì) |
目測 |
無 |
無 |
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10 |
運(yùn)動(dòng)粘度 (20℃) . mm2/s |
GB/T256 |
3.0 —8.0 |
3.048 |
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11 |
凝點(diǎn). ℃ |
GB/T510 |
≤0 |
< .4 |
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12 |
冷凝點(diǎn). ℃ |
GB/T0248 |
≤4 |
.2 |
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13 |
閃點(diǎn) (閉口) . ℃ |
GB/T261 |
≥55 |
56 |
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14 |
鎦程 |
GB/T6536 |
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50%回收溫度. ℃ |
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≤300 |
246 |
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90%回收溫度. ℃ |
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≤355 |
327 |
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95%回收溫度. ℃ |
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≤365 |
346 |
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15 |
十六燒指數(shù) |
GB/T11139 |
≥45 |
50 |
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16 |
密度 (20℃) . kg/m2 |
GB/T1884 GB/T1885 |
0.83—0.855 |
0.833 |
0號(hào)柴油質(zhì)量的鑒別方法
一、聞氣味：合格的0號(hào)柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。
二、看顏色：合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無色時(shí)，多為不合格。
三、看密度：常溫下，0號(hào)柴油的比重為0.82---0.85左右，若密度太高，則說明該柴油干點(diǎn)過高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中容易燃燒不完、冒黑煙、積碳；若太低，則說明該柴油的低碳成分過多，機(jī)械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無力或閃點(diǎn)過低。可以通過密度計(jì)檢測，或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。
四、閃點(diǎn)：閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油，國家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃（閉口），然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴，其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降，特別敏感。因此，若有條件可以用閃點(diǎn)儀測量，簡單方便；若無條件，可以取少許柴油，敞口在太陽下，閃點(diǎn)較低時(shí)，可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣
五、凝點(diǎn)：柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo)，因此，顧名思義，0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為0℃。海南夏天氣候炎熱，平均氣溫在20℃以上，因此，凝點(diǎn)高不會(huì)對機(jī)械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí)，可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中，讓柴油溶解，測其熔點(diǎn)，可以得知該柴油是否合格
