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全國(guó)12個(gè)網(wǎng)點(diǎn)300多人的專業(yè)進(jìn)口物流團(tuán)隊(duì),為機(jī)械采購(gòu)商貨主提供專業(yè)的舊機(jī)電進(jìn)口清關(guān)物流.
進(jìn)出口顧問:柳先生 13959294131
聯(lián)系方式: 0592.806.1008 QQ:1484.8856.43
舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口的程序
符合以上定義的機(jī)電產(chǎn)品都是舊機(jī)電產(chǎn)品,舊機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口的程序一般包含以下幾個(gè)方面:進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案是指擬進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品的企業(yè)在進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品前要在廣東出入境檢驗(yàn)檢疫局辦理舊機(jī)電備案;備案需先在網(wǎng)上填寫備案資料,然后去廣州遞交書面材料,等待審批。審批通過后由檢驗(yàn)檢疫局出具證書-《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證書》或《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品免裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫證》。
備案所需提交資料
1、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品備案申請(qǐng)書》
2、《進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品清單》
3、申請(qǐng)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
4、收貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
5、發(fā)貨人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
6、外貿(mào)合同復(fù)印件
以上資料均需加蓋紅色公章;必要時(shí)還需提供以下資料
1、舊機(jī)電產(chǎn)品狀況說明(制造年份證明材料、反映備案產(chǎn)品特征的彩色照片)
2、涉及印刷的還有印刷經(jīng)營(yíng)許可證等
3、實(shí)行3c管理,用于租賃、銷售的還要ccc認(rèn)證等證明文件
進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)
中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證(集團(tuán))有限公司(英文名稱:China Certification & Inspection(Group)Co.,Ltd.,英文縮寫CCIC)是在原中國(guó)進(jìn)出口商品檢驗(yàn)總公司基礎(chǔ)上改制重組、經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局和國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)認(rèn)可的跨國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證機(jī)構(gòu)。 在境外設(shè)立的分支機(jī)構(gòu)主要有北美、荷蘭、德國(guó)、法國(guó)、英國(guó)、新西蘭、菲律賓、日本、中國(guó)香港等;進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品需在境外檢驗(yàn)通過后方可進(jìn)口。
辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)時(shí)需要提供:
1、《裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫備案證書》復(fù)印件
2、申請(qǐng)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
3、海外聯(lián)系人、聯(lián)系電話等相關(guān)資料
舊機(jī)電進(jìn)口操作時(shí) 間
1. 提前備案,所需時(shí)間省辦15天商務(wù)辦25天。
2. 安排中檢,3天。
3. 中檢通過后辦理O證(省辦7天,商務(wù)辦15天)
4. 駁船,。
5. 申報(bào),在單證和審價(jià)沒有問題的情況下,約3天。
6. 清關(guān)后內(nèi)陸陸運(yùn)或駁配送至廠家。
澳大利亞皇家空軍司令列奧·戴維斯3日向外界抱怨,他們?cè)谀虾?zhí)行巡邏任務(wù)時(shí),受到中國(guó)軍隊(duì)的“定期挑戰(zhàn)”。澳《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》認(rèn)為,這是中國(guó)對(duì)這個(gè)極其重要的戰(zhàn)略海域“控制力日益增強(qiáng)的征兆”。
據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》3日?qǐng)?bào)道,在談到南海問題時(shí),戴維斯表示,在南海進(jìn)行巡航的澳大利亞空軍能真切地感受到,由于中國(guó)已經(jīng)完成填海造礁,中國(guó)軍隊(duì)在該海域的存在大大增加。他說,“我們發(fā)現(xiàn),中國(guó)在南海上很多前哨島礁都駐扎了軍隊(duì),我們面臨挑戰(zhàn)的地方越來越多”。一些“挑戰(zhàn)”是澳大利亞飛機(jī)收到無線電警告:“你已接近中國(guó)領(lǐng)土,請(qǐng)立即離開”。戴維斯認(rèn)為,很多國(guó)家都在這么做,中國(guó)的做法很正常,“挑戰(zhàn)沒有升級(jí)”。不過,他強(qiáng)調(diào),現(xiàn)在所有的澳軍機(jī)的巡航都遭遇中國(guó)方面的挑戰(zhàn),這在過去還沒出現(xiàn)過。《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》分析稱,這凸顯中國(guó)現(xiàn)在正積極強(qiáng)化對(duì)南海大片海域的主權(quán)要求,美國(guó)和澳大利亞以及地區(qū)其他國(guó)家對(duì)此越來越關(guān)注。