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舊機電產(chǎn)品進口的程序

 符合以上定義的機電產(chǎn)品都是舊機電產(chǎn)品，舊機電產(chǎn)品進口的程序一般包含以下幾個方面：進口舊機電產(chǎn)品備案

進口舊機電產(chǎn)品備案是指擬進口舊機電產(chǎn)品的企業(yè)在進口舊機電產(chǎn)品前要在廣東出入境檢驗檢疫局辦理舊機電備案；備案需先在網(wǎng)上填寫備案資料，然后去廣州遞交書面材料，等待審批。審批通過后由檢驗檢疫局出具證書-《進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗檢疫證書》或《進口舊機電產(chǎn)品免裝運前檢驗檢疫證》。

備案所需提交資料

1、《進口舊機電產(chǎn)品備案申請書》

2、《進口舊機電產(chǎn)品清單》

3、申請人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

4、收貨人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

5、發(fā)貨人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

6、外貿(mào)合同復(fù)印件

以上資料均需加蓋紅色公章；必要時還需提供以下資料

1、舊機電產(chǎn)品狀況說明（制造年份證明材料、反映備案產(chǎn)品特征的彩色照片）

2、涉及印刷的還有印刷經(jīng)營許可證等

3、實行3c管理，用于租賃、銷售的還要ccc認證等證明文件

進口舊機電產(chǎn)品裝運前檢驗

中國檢驗認證（集團）有限公司（英文名稱：China Certification & Inspection(Group)Co.,Ltd.,英文縮寫CCIC）是在原中國進出口商品檢驗總公司基礎(chǔ)上改制重組、經(jīng)中國國務(wù)院批準(zhǔn)成立、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局和國家認證認可監(jiān)督管理委員會認可的跨國檢驗認證機構(gòu)。 在境外設(shè)立的分支機構(gòu)主要有北美、荷蘭、德國、法國、英國、新西蘭、菲律賓、日本、中國香港等；進口舊機電產(chǎn)品需在境外檢驗通過后方可進口。

辦理裝運前檢驗時需要提供：

1、《裝運前檢驗檢疫備案證書》復(fù)印件

2、申請人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件

3、海外聯(lián)系人、聯(lián)系電話等相關(guān)資料

舊機電進口操作時 間

1. 提前備案，所需時間省辦15天商務(wù)辦25天。

2. 安排中檢，3天。

3. 中檢通過后辦理O證（省辦7天，商務(wù)辦15天）

4. 駁船，。

5. 申報，在單證和審價沒有問題的情況下，約3天。

6. 清關(guān)后內(nèi)陸陸運或駁配送至廠家。

澳大利亞皇家空軍司令列奧·戴維斯3日向外界抱怨，他們在南海執(zhí)行巡邏任務(wù)時，受到中國軍隊的“定期挑戰(zhàn)”。澳《悉尼先驅(qū)晨報》認為，這是中國對這個極其重要的戰(zhàn)略海域“控制力日益增強的征兆”。

　　據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報》3日報道，在談到南海問題時，戴維斯表示，在南海進行巡航的澳大利亞空軍能真切地感受到，由于中國已經(jīng)完成填海造礁，中國軍隊在該海域的存在大大增加。他說，“我們發(fā)現(xiàn)，中國在南海上很多前哨島礁都駐扎了軍隊，我們面臨挑戰(zhàn)的地方越來越多”。一些“挑戰(zhàn)”是澳大利亞飛機收到無線電警告：“你已接近中國領(lǐng)土，請立即離開”。戴維斯認為，很多國家都在這么做，中國的做法很正常，“挑戰(zhàn)沒有升級”。不過，他強調(diào)，現(xiàn)在所有的澳軍機的巡航都遭遇中國方面的挑戰(zhàn)，這在過去還沒出現(xiàn)過。《悉尼先驅(qū)晨報》分析稱，這凸顯中國現(xiàn)在正積極強化對南海大片海域的主權(quán)要求，美國和澳大利亞以及地區(qū)其他國家對此越來越關(guān)注。