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萬享供應(yīng)鏈管理有限公司十年專注食品進(jìn)出口清關(guān)，進(jìn)口代理
進(jìn)口如何操作： 柳先生
T: 0592.8061.008 / 13959294131，QQ：1484.8856.43
下屬虎橋團(tuán)隊(duì)14年來遵守差異化進(jìn)口采購物流服務(wù)，累積40000多個(gè)進(jìn)口操作案例，95%機(jī)械案例支持，優(yōu)化貨主對采購物流成本、進(jìn)口流程方案的把握。
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虎橋全國網(wǎng)絡(luò)，旗下有4大服務(wù)主業(yè)：
1）外資電子制造企業(yè)的國際采購配送物流
2）全球大型二手機(jī)床設(shè)備生產(chǎn)線進(jìn)口清關(guān)物流
3）全球食品百貨商品采購進(jìn)口物流
4）日本德國舊機(jī)械設(shè)備門到門外包服務(wù)
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舊設(shè)備進(jìn)口而言，報(bào)關(guān)之前需要做的準(zhǔn)備工作：
1.舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口商檢備案
2.其次舊設(shè)備進(jìn)口裝運(yùn)前檢驗(yàn)
3.辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的流程
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第一步：舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口商檢備案
在二手設(shè)備進(jìn)口到國內(nèi)是必須要辦理《進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫備案》
這是在二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)之前做的第一步手續(xù)和流程，是需要備案取得省和歸屬兩地的審批同意！
二手設(shè)備進(jìn)口辦理《進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)檢疫備案》，需要提供以下資料和時(shí)間
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1.進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫申請書
2.進(jìn)口舊機(jī)電設(shè)備清單
3.國內(nèi)營業(yè)執(zhí)照，國外營業(yè)執(zhí)照（中英文必須對照），合同
4.設(shè)備的彩色圖片以及銘牌圖片
5.設(shè)備的維修保養(yǎng)記錄
6.設(shè)備的技術(shù)參數(shù)
對一些特別的設(shè)備，需要根據(jù)企業(yè)資質(zhì)來決定，比如：二手印刷機(jī)，二手叉車，二手汽車等
審批分為：省局批復(fù) 時(shí)間為10個(gè)工作日
總局批復(fù) 時(shí)間為15個(gè)工作日
如有一些特別的設(shè)備需要進(jìn)口，可以咨詢和溝通，我愿幫您解答
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第二步：舊設(shè)備進(jìn)口裝運(yùn)前檢驗(yàn)
上海二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)，需要特別注意的就是裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫，俗稱：CCIC（中檢），很多時(shí)候由于不了解中國海關(guān)的法律法規(guī)，常常貨物到港了，才知需要處理該項(xiàng)，所以建議進(jìn)口貨物種類繁多，需找專業(yè)進(jìn)口代理商。
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二手設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān) CCIC環(huán)節(jié)檢測的內(nèi)容和注意的問題如下：
1.核對機(jī)電設(shè)備的備案信息（產(chǎn)地，年份，型號(hào)，生產(chǎn)商）
2.檢測設(shè)備的安全防護(hù)裝置以及加貼安全標(biāo)志
3.檢查設(shè)備的水電設(shè)施是否齊全，電線部分是否有裸露
4.是否有壓力容器裝置，如有請拆除
5.其他細(xì)節(jié)根據(jù)具體的機(jī)器狀態(tài)決定
國外中檢: 1~2天,出證時(shí)間約為5-7天
二手設(shè)備進(jìn)口做完CCIC后，中檢公司會(huì)出具正本的檢驗(yàn)報(bào)告留做報(bào)關(guān)使用
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第三步：辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證的流程
１． 開通招標(biāo)網(wǎng)的賬號(hào)
２． 填寫辦理自動(dòng)許可證的申請表，填寫完成后打印二份
３． 到進(jìn)口用戶當(dāng)?shù)氐纳虅?wù)廳蓋章
４． 拿著紅色蓋章的自動(dòng)許可證申請表，合同，情況說明，營業(yè)執(zhí)照，對外貿(mào)易經(jīng)營者備案（內(nèi)資），（如果是外資企業(yè)就需要批準(zhǔn)證書）
５． 寄到省商務(wù)廳批準(zhǔn)
一般我司辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證2-3個(gè)工作日
如果以上有不清楚的地方，歡迎來電咨詢，我愿為您解答！
澳大利亞皇家空軍司令列奧·戴維斯3日向外界抱怨，他們在南海執(zhí)行巡邏任務(wù)時(shí)，受到中國軍隊(duì)的“定期挑戰(zhàn)”。澳《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》認(rèn)為，這是中國對這個(gè)極其重要的戰(zhàn)略海域“控制力日益增強(qiáng)的征兆”。
據(jù)《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》3日報(bào)道，在談到南海問題時(shí)，戴維斯表示，在南海進(jìn)行巡航的澳大利亞空軍能真切地感受到，由于中國已經(jīng)完成填海造礁，中國軍隊(duì)在該海域的存在大大增加。他說，“我們發(fā)現(xiàn)，中國在南海上很多前哨島礁都駐扎了軍隊(duì)，我們面臨挑戰(zhàn)的地方越來越多”。一些“挑戰(zhàn)”是澳大利亞飛機(jī)收到無線電警告：“你已接近中國領(lǐng)土，請立即離開”。戴維斯認(rèn)為，很多國家都在這么做，中國的做法很正常，“挑戰(zhàn)沒有升級(jí)”。不過，他強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在所有的澳軍機(jī)的巡航都遭遇中國方面的挑戰(zhàn)，這在過去還沒出現(xiàn)過。《悉尼先驅(qū)晨報(bào)》分析稱，這凸顯中國現(xiàn)在正積極強(qiáng)化對南海大片海域的主權(quán)要求，美國和澳大利亞以及地區(qū)其他國家對此越來越關(guān)注。
