快拆其實(shí)只有一個(gè)擠壓的力，使車架與花鼓中軸緊緊的擠在一起，防止脫開。
1、首先快拆花鼓的中軸比普通螺栓花鼓的中軸要短，且中軸為中空的，供快拆桿穿過。
2、安裝輪組后，車架卡在中軸上后，中軸沒有伸出車架兩端。
3、旋緊快拆桿后，使車架緊實(shí)的擠壓花鼓，輪組就這樣固定在車架上，且車架的承重完全由花鼓中軸支撐。

為了運(yùn)輸和安裝方便，現(xiàn)在很多自行車上都使用了快拆拉桿拉桿軸是一種凸輪結(jié)構(gòu)，依靠扳把的轉(zhuǎn)動(dòng)來達(dá)到緊固車輪的目的，而不是依靠螺絲那樣的螺紋旋緊拉桿軸是意大利 Tulio Campagnolo發(fā)明的，它是一種凸輪結(jié)構(gòu)，當(dāng)拉桿兩側(cè)的螺母于車架、前叉達(dá)到合適位置的時(shí)候，你就可以轉(zhuǎn)動(dòng)扳把，把扳在open狀態(tài)的時(shí)候，凸輪處于直徑最小的狀態(tài)，當(dāng)你轉(zhuǎn)動(dòng)扳把到colse狀態(tài)的時(shí)候，凸輪處于直徑最大的狀態(tài)，這樣就可以鎖緊你的車輪了。很多不知道這樣的結(jié)構(gòu)的人，都會(huì)以為他是傳統(tǒng)的螺紋緊固結(jié)構(gòu)，就會(huì)象擰螺絲一樣，把他擰緊，這是錯(cuò)誤的，也是危險(xiǎn)的！扳把的轉(zhuǎn)動(dòng)，在緊固的時(shí)候掌握好力道也是很重要的，力量大了，就會(huì)損傷拉桿，力量小了，也會(huì)有安全隱患，力道如何掌控？如果合適的話，你在扳動(dòng)拉桿的時(shí)候，可以感覺到富有較強(qiáng)的彈力，那末就可以了，如果你掌握不好，可以自己調(diào)節(jié)拉桿一側(cè)的螺母來做測(cè)試，找感覺！欄桿的位置，原則：拉桿緊固后方向超后或地面，防止騎行過程中，剮蹭異物，這也是為了安全！快拆的松緊和車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)沒有關(guān)系，不必?fù)?dān)心！你需要擔(dān)心的是你是否正確的使用了！正規(guī)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)就是：抬起前輪。用手向地面方向擊打前輪，如果車輪沒有脫落或位移，就可以了，后輪可以朝向中軸方向擊打。補(bǔ)充說明：扳把的轉(zhuǎn)動(dòng)不是軸向的，而是徑向的，也就是說鎖緊的時(shí)候把地面看成X軸，車如果是垂直于X軸的方向，也就是說正常立于地面上，車的方向就是Y軸，扳把在鎖緊的時(shí)候，應(yīng)該是從X軸到Y(jié)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)，而不是X軸的軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種軸象轉(zhuǎn)動(dòng)就是我們通常的羅文旋緊方向.