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問題一:墨點,刮墨刀刮過后會出現在網紋輥上。印刷機低速運行時,不易出現;機器高速運行時易出現,并且機速愈高愈明顯,還無規則可循。
解決方案:
油墨中添加適量酒精(不超過5%)會有改善;
如因使用塑料刮墨刀造成,更換便可解決;
過濾油墨,其中雜質太多引起;
刮墨刀抖動引起,緊固刮墨刀。選用材質偏硬、尺寸較窄的刮墨刀,增加刮墨刀與網紋輥接觸的強度,或者更換刮墨刀底座或刮墨刀壓簧,都可避免出現墨點。
總之,緊固刮墨刀,更換壓簧,加強力度效果會得到改進。凡是兩種以上的物體組合在一起都講究個“適應性”,人們時常提到的印刷適性,往往說的是油墨、原材料等,但刮墨刀和網紋輥親密接合,兩者之間的關系也很重要。
問題二:塞網,糊版;印版受墨量大,墨點易塞進圖文地方,也叫嵌墨。
解決方案:
更換網紋輥;
控制油墨粘度;
網紋輥線數過低或印版線數過高不匹配,考慮重新制版;
控制生產環境:當溫度大于50℃,印版膨脹1—3%,硬度降低,網點還原性變差。由于網點膨脹容易出現塞網現象,溫度愈高,越難控制。
問題三:針孔、麻點、印刷不實。
解決方案:
機械針孔,油墨與紙張表面凹進的部分沒有充分接觸,或者油墨粘度不足,墨層太薄,涂層不平。保證兩者充分接觸,或者油墨粘度適中,即可改善;
化學針孔,油墨不能充分濕潤承印物表面所致,加助劑解決;
制版原因,藥水未洗凈,殘留在版的圖文上,把藥水洗凈即可。
其他影響油墨的因素還有:
版材硬度:版材的硬度一般為60~70度,硬度太低網點不能完全恢復其原有的特點。
印刷環境:其對油墨的影響很大,隨著環境溫度的升高,油墨會出現變性及油墨中的溶劑揮發,難以控制;印版的溫度也隨之升高,版材出現膨脹、變軟、易變形等情況,尤其在撕版過程中問題愈明顯。更重要的是,網點變形比其它任何圖文部分都嚴重,無法控制,印刷后圖文發虛、不實耐印率也下降。
在油墨中添為加白色系油墨,會因阻礙光線透過而影響油墨干燥。此時加入助劑不能起作用,需更換新的油墨方可解決問題。因此建議油墨中盡量不要加入太多助劑,加入助劑可解決印刷中遇到的某些問題,同時控制不好則會出現另一些問題。水性油墨加入助劑改變很快,同樣去除也很快。 UV墨則不一樣,在保證印品質量的同時,最好不過量添加助劑。
柔版油墨存在局限性,其色澤、飽和度等都很難同時達到其他印刷方式的效果。有人說:“油墨的問題解決了,柔性版印刷的問題就解決了50%。” 甚至還有人說:“柔性版印刷只要解決了版和油墨的問題,就可以同膠印印品作比較”。實際上,要實現成功的印刷操作,要保證印品的質量,在出現問題時應綜合地來分析印刷故障,唯此才能圓滿地解決所遇問題。
現代橡膠加工技術取得了巨大的進步,但作為配套行業的橡膠加工業,總會遇到許多新問題需要解決,總得不斷發展。現代的發展主要是圍繞著高性能化,功能化,綠色化,自動化,節能等幾個方面。
1.橡膠材料方面: 從1965年馬來西亞實行標準橡膠計劃,天然橡膠實現了比較科學先進的生產之后,出現的待解決問題是天然膠乳制品的蛋白質過敏問題。表現出過敏癥的達2.5%,研究表明過敏是由天然乳制品中殘留的可抽出蛋白質引起的。我國也研究出了符合美國食品與藥品管理局質量標準的低蛋白乳膠。
2.20世紀90年代金屬催化技術用于工業,能合成出分子量分布和規整度可以調整,性能更好的彈性體。炭黑作為補強劑已經有100年的歷史。雖然納米材料的尺寸范圍為1-100nm,補強性能的炭黑,和一般的白炭黑一次結構部分落在這個范圍里,但那是沒有從納米角度來考慮。從20世紀90年代起,納米技術的迅速發展,聚合物的增強,包括橡膠的補強又賦予了新的內涵,使得橡膠領域又進入了一個新的發展時期。納米材料的比表面積很大,表面上的活性點自然也多,再加上由于粒子尺寸可能產生特殊的效應,使得納米材料與橡膠的作用會更強!特別是原位生成的納米材料和插層技術的研究,既能獲得納米范圍的尺寸又能解決分散問題。使橡膠補強獲得革命性的進展。
抗返原劑和后硫化劑是一類新的硫化系統的助劑,后硫化劑既有抗返原功能,又能在橡膠使用過程中保持良好動態性能的作用,如六亞甲基-1.
現代配合劑發展的一個重要方向之一是一劑多功能,達到這個目的可有兩個途徑,一個方法是把具有不同功能的官能團合成到一個化合物中,如N,具有防焦燒,促進和硫化功能,還可以提高耐熱性,又如齊聚酯(不飽和聚酯),在煉膠時起增塑劑作用,硫化參加交聯,對制品有明顯的增硬作用,還有增粘作用。另一個方法是復配,把具有不同作用的配合劑混合在一起。
2.橡膠工藝及設備方面,橡膠加工工藝的進展有兩方面,一方面是傳統工藝過程及其設備的日臻完善,另一方面是非傳統的新概念技術的開發。煉膠,壓延,擠出,成型和硫化是五個基本的工藝加工過程。現代設備,工裝都取得了巨大的進步。現在混煉主要設備是密煉機,由于上下輔機的配置和微機控制都已達到比較高的自動化水平。
從20世紀80年代以來,冷喂料擠出機成為了主流,螺桿是擠出機中的主要部件,抽真空冷喂料擠出機更稱一籌,他使擠出的半成品無氣孔并且密致。
硫化介質方面,氮氣作為硫化介質將進一步普及,在硫化輪胎,膠輥等方面近十年來得到了廣泛的應用。輪胎的硫化設備在國外高級子午線輪胎已有60%以上用液壓硫化機。在模制品硫化機方面有抽真空平板硫化機。自動化程度高的推出自開模平板硫化機和介于普通平板硫化機與注射成型硫化機之間的傳遞式平板硫化機。