岳陽閣樓伸縮樓梯洞口尺寸，岳陽隱形閣樓伸縮樓梯，岳陽閣樓樓梯廠家

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 美閣鈦鎂合金伸縮樓梯的應用：
    a汽車上的應用，鈦鎂合金在汽車產業中的應用應該很早了，我們經常會聽到
    什么法拉利、保時捷等等超級跑車采用全鋁車身以減輕重量，其實這里面的所
    謂鋁合金也是指的鈦鎂合金。為什么要使用鈦鎂合金呢？一方面減少車身
    重量，使汽車可以獲得更好的動力并且降低油耗，另一方面鈦鎂合金是強度非
    常高材料，這也使得汽車的維修更為簡便，當然也更加環保。不過有一點是可
    以肯定的，未 來汽車產業的發展趨勢，鈦鎂合金的應用會越來越廣泛
    b飛機上的應用，高強鋁合金主要用于飛機機身部件、發動機艙、座椅、操縱
    系 統等。目前，各種飛機都以鋁合金作為主要結構材料。飛機上的蒙皮、梁
    、肋、 桁條、隔框和起落架都用鈦鎂合金制造。飛機依用途的不同，鈦鎂合
    金的用量也 不一樣。著重于經濟效益的民用機型大量采用鈦鎂合金。如波音
    767客機采用的 ...
    梯身鈦鎂合金采用汽車輪轂材料，鈦鎂合金具有密度小，強度高，彈性好，承載量大，耐沖擊性好，承重可以高達300公斤。本梯采用酸洗，磷化，高溫固化的噴塑處理，增強了樓梯的耐久性。

自動型伸縮樓梯技術參數說明
1、自動型伸縮樓梯的操作方式有：遙控+開關+手動；

2、自動型伸縮樓梯采用電動推桿和兩根加大油壓桿來控制門板，使門板輕松自動開門和關門；同時電動推桿上的電機有自鎖功能，不會使門板下滑；而且還有手動功能，就是在停電以后用手動也可以；

3、有兩個限位開關，實現位置的限制，不至于把電機燒掉；限位開關桿的長度和角度可以任意調整；
4、樓梯踏步采用優質碳鋼Q235B,厚度是1.5mm鋼板一次沖壓而成；上面沖壓有條紋和凸點，這樣即可以防滑；又可以提高踏步的強度，最大可承受680斤重量.

5、樓梯S彎采用優質碳鋼Q235B,厚度是2mm鋼板一次沖壓而成，上面沖有加強筋。
6、樓口邊框采用優質碳鋼Q235B板材；鋼板的厚度是1.5mm鋼板，經過沖壓和焊接成型。
7、樓梯的兩個S彎鉸接處，采用不銹鋼304實心鉚釘，德國進口鉚釘機鉚接，鉚接質量高、同心度好、行走更穩定，徹底克服了同類產品搖晃及穩定性差的弊病.
8、樓梯上的螺釘和螺栓采用不銹鋼304。
9、四角固定壓板采用加厚加筋三板壓板.

10、門板采用上等松木制作，上下粘壓9mm厚白色免漆板，總厚達36mm；保溫效果特好。

11、樓梯的底腳采用工業用聚胺脂材料，有很好的彈性，不會劃傷地面。
12、樓梯的下部裝有塑料滾輪，避免樓梯鋼件和門板碰撞。
13、所有鋼件經鹽酸酸洗除銹，靜電噴塑，高溫烘烤表面處理，歷久彌新。
14、樓梯伸縮回去，電機有自鎖功能，防止門板自已下垂。
15、樓梯高度可以在一定的范圍調節踏步，以適應樓層高；本樓梯用在3.5m以下樓層高度。
16、本樓梯所有部件采用了標準化、模塊化設計，任何部件都是通用的。
17、本樓梯節省空間，美觀實用，操作方便，安裝簡單，安全可靠。
18、本樓梯廣泛適用于閣樓，別墅，商店等。