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XHM11-700液壓馬達(dá) XHM11-700五星馬達(dá) XHM11-700船用馬達(dá) 掘進(jìn)機(jī)馬達(dá) 注塑機(jī)馬達(dá)
15867481485-方越龍-0574-86382945
XHM系列曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)是普雷斯按意大利標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國國情設(shè)計生產(chǎn)的,主要零部件由加工中心和數(shù)控機(jī)床加工而成,所有的密封件及高強(qiáng)度內(nèi)六角螺釘由德國意大利以及臺灣地區(qū)進(jìn)口,鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵,從而保證了產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量趕超國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平。
普雷斯型號 | 排量 | 扭矩(N.m) | 壓力(MPa) | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量(kg) | ||
額定扭矩 | 單位理論扭矩(N.m/MPa) | 額定壓力(MPa) | 最高壓力(MPa) | (r/min) | |||
XHM11-700 | 707 | 2612 | 104 | 25 | 32 | 4-400 | 94 |
XHM11-800 | 784 | 2899 | 116 | 25 | 32 | 4-400 | |
XHM11-900 | 894 | 3306 | 132 | 25 | 32 | 4-400 | |
XHM11-1000 | 981 | 2902 | 145 | 20 | 25 | 3-320 | |
XHM11-1100 | 1104 | 3265 | 163 | 20 | 25 | 3-320 | |
XHM11-1200 | 1234 | 2919 | 182 | 16 | 20 | 3-320 | |
XHM11-1300 | 1301 | 3079 | 192 | 16 | 20 | 3-250 |
液壓馬達(dá)使用中常出現(xiàn)的故障以及處理辦法
1.馬達(dá)漏油
(1)軸端漏油:由于馬達(dá)在日常時間的使用中油封與輸出軸處于不停的摩擦狀態(tài)下,必然導(dǎo)致油封與軸接觸面的磨損,超過一定限度將使油封失去密封效果,導(dǎo)致漏油。此時需更換油封,如果輸出軸磨損嚴(yán)重的話需同時更換輸出軸。
(2)封蓋處漏油:封蓋下面的“O”型圈壓壞或者老化而失去密封效果,該情況發(fā)生的機(jī)率很低,如果發(fā)生只需更換該“O”型圈即可。
(3)馬達(dá)夾縫漏油:位于馬達(dá)殼體與前側(cè)板,或前側(cè)板與定子體,或定子體與后側(cè)板之間的“O”型圈發(fā)生老化或者壓壞的情況,如果發(fā)生該情況只需更換該“O”型圈即可。
2.馬達(dá)運(yùn)行無力
(1)定子體配對松動:由于馬達(dá)在運(yùn)行中,馬達(dá)內(nèi)各零部件都處于相互摩擦的狀態(tài)下,如果系統(tǒng)中的液壓油油質(zhì)過差,則會加速馬達(dá)內(nèi)部零件的磨損。當(dāng)定子體內(nèi)針柱磨損超過一定限度后,將會使定子體配對內(nèi)部間隙變大,無法達(dá)到正常的封油效果,就會造成馬達(dá)內(nèi)泄過大。表現(xiàn)出的癥狀就是馬達(dá)在無負(fù)載情況下運(yùn)行正常,但是聲音會比正常的稍大,在負(fù)載下則會無力或者運(yùn)行緩慢。此時需盡快更換針柱。
(2)輸出軸跟殼體之間磨損:造成該故障的主要原因是液壓油不純,含雜質(zhì),導(dǎo)致殼體內(nèi)部磨出凹槽,導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)泄增大,從而導(dǎo)致馬達(dá)無力。解決的辦法是更換殼體或者整個配對。