|
|
NIM31-3500液壓馬達(dá) NIM31-3500五星馬達(dá) NIM31-3500B馬達(dá) 油馬達(dá)
15867481485-方越龍-0574-86382945
普雷斯制造的NIM型擺缸式低速大扭矩徑向柱塞液壓馬達(dá)系列產(chǎn)品,鑄件采用球墨鑄鐵精密鑄造,主要零件經(jīng)進(jìn)口加工中心、數(shù)控機(jī)床加工,因而產(chǎn)品質(zhì)量得到可靠保證,此產(chǎn)品還可以根據(jù)用戶需要派生系列產(chǎn)品。
普雷斯型號(hào) | 排量 | 扭矩(N.m) | 壓力(MPa) | 轉(zhuǎn)速范圍 | 重量(kg) | ||
額定扭矩 | 單位理論扭矩(N.m/MPa) | 額定壓力(MPa) | 最高壓力(MPa) | (r/min) | |||
NIM31-2500 | 2553 | 9438 | 378 | 25 | 32 | 1-200 | 298 |
NIM31-2800 | 2683 | 7935 | 397 | 20 | 25 | 1-200 | |
NIM31-3000 | 3063 | 9057 | 453 | 20 | 25 | 1-200 | |
NIM31-3150 | 3218 | 9518 | 476 | 20 | 25 | 1-160 | |
NIM31-3500 | 3561 | 10530 | 527 | 20 | 25 | 1-160 | |
NIM31-4000 | 4153 | 11053 | 614 | 18 | 22.5 | 1-160 | |
NIM31-4500 | 4522 | 10698 | 669 | 16 | 20 | 1-160 | |
NIM31-5000 | 4828 | 11423 | 714 | 16 | 20 | 1-160 |
液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的原因及解決辦法
液壓馬達(dá)工作時(shí)忽快忽慢,有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)爬行。原因:一是個(gè)別柱塞或柱塞缸孔磨損嚴(yán)重,泄漏量增加,忽大忽小。高速時(shí)由于流速大,轉(zhuǎn)動(dòng)件的負(fù)載慣性大,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定不明顯,低速時(shí)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定很明顯(發(fā)抖、忽快忽慢)。二是液壓馬達(dá)支承軸承架損壞,軸承定位發(fā)生變化,零件磨損,油品污染嚴(yán)重,都會(huì)出現(xiàn)爬行。三是液壓馬達(dá)轉(zhuǎn)子卡死,不能轉(zhuǎn)動(dòng)。低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達(dá)經(jīng)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn),柱塞與柱塞缸孔、轉(zhuǎn)子孔與配流軸的間隙增大,油液中磨屑隨高壓油進(jìn)入馬達(dá),會(huì)將馬達(dá)卡死。另外,散熱回路中背壓進(jìn)油節(jié)流小孔堵塞,馬達(dá)內(nèi)部散熱能力下降,也不能;中走馬達(dá)內(nèi)部的污物和磨屑,同時(shí),使配流副和柱塞副局部溫度不均勻,產(chǎn)生沖擊。這些都會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)卡死或咬死。四是個(gè)別柱塞缸的密封損壞,進(jìn)油口的油壓降低,斜盤的徑向分力變小,且各缸的徑向分力不同,因而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。五是斜盤軸承損壞,轉(zhuǎn)速忽高忽低,并伴隨異常響聲。對(duì)上述情況,可視情修理或更換新件。