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曲軸連桿式液壓馬達
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液壓馬達的扭矩M,主要取決于
提高工作油壓p
不僅可增大液壓馬達的輸出扭矩M
而且還可在功率不變的前提下,使液壓元件和和管路的尺寸相應減小
但是也受到強度與密封等的條件限制,并給管理工作帶來不利的影響
增大液壓馬達的容積
亦即提高液壓馬達的每轉排量q,
可在工作油壓不變的情況下增大扭矩,而轉速則相應較低,從而構成低速大扭矩液壓馬達
一般認為額定轉速低于500r/min即屬于低速馬達
高于500的屬于高速馬達
后者用于船舶甲板機械往往需要增加機械減速機構
常用的低速大扭矩液壓馬達,主要有徑向柱塞式和葉片式等
徑向柱塞式密封性好,有利于提高油壓P,在結構上也便于增大q值
葉片式雖也可借增大q的方法來提高扭矩,但密封性不如柱塞式,故多用于中、低壓場合。