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武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

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產品價格: 5999/人民幣 
最后更新: 2015-12-15 17:02:57
產品產地: 德國
發貨地: 武漢 (發貨期:當天內發貨)
供應數量: 不限
有效期: 長期有效
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    產品詳細說明

    武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

    24小時維修熱線:15527981700黃

    武漢翔升達液壓中心備有大量進口液壓件總成及配件,專業致力于【旋挖鉆機】整車大修業務,(徐工,三一重工,中聯重科,南車時代,宇通,福田雷沃等,山河智能,金泰)包括液壓系統,液壓泵_馬達_減速機_多路閥,動力頭|主卷揚|回轉|行走|旋挖鉆機維修公司,武漢及周邊可去現場維修,不修好不收費,節假日不休息!
    徐工旋挖鉆機維修型號有XR150D、XRS680、XR220D、XR280D、XR360D、XRS1050、XR460D旋挖鉆機
    三一旋挖鉆機的維修范圍有:三一SR120、SR150C、SR150M、SRT150旋挖鉆機、SR200C、SR200D、SR200M、SR220C、SR250、SR250M、 SR250R、SR280LH 、SR280R、SR280M、SR280RⅡ、三一SR360、SR360II


    旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉質土等土層施工,在灌注樁、連續墻、基礎加固等多種地基基礎施工中得到廣泛應用,旋挖鉆機的額定功率一般為125~450kW,動力輸出扭矩為120~400kN·m,最大成孔直徑可達1.5~4m,最大成孔深度為60~90m,可以滿足各類大型基礎施工的要求。
    施工步驟:旋挖鉆機就位→埋設護筒→鉆頭輕著地后旋轉開鉆!當鉆頭內裝滿土砂料時提升出孔外→旋挖鉆機旋回,將其內的土砂料傾倒在土方車或地上→關上鉆頭活門,旋挖鉆機旋回到原位,鎖上鉆機旋轉體→放下鉆頭→鉆孔完成,清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導管→進行混凝土灌注→拔出護筒并清理樁頭沉淤回填,成樁。


    旋挖鉆機在施工中遇到的問題及解決辦法
    旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝,是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。在建筑行業中應用越來越廣泛,施工中遇到問題也越來越多,未來保證成樁質量,為后期施工奠定基礎,我們需要了解鉆機施工中遇到的問題,知道如何解決,小編總結分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
    1、坍孔
    在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒,隨即驟降并冒出氣泡,應懷疑是坍孔征象,可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提,或測深錘探測砼面時達不到原來深度,相差很多,均可證實確為坍孔。
    坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水,孔內水位降低或在潮汐河流中,當漲潮時孔內水位差減小,不能保持原有靜水壓力,以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。
    發生坍孔后應查明原因,采取相應的措施,如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等,防止繼續坍孔,然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土,如不繼續坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上,并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施,繼續鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填,暫停一段時間后查明坍孔原因,采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法,將護筒周圍土夯實重新鉆孔。
    2、孔身偏斜
    遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因,進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔,使鉆孔正直;偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處,待沉積密實后再鉆進。來源:考試大的美女編輯們
    3、擴孔、縮孔
    遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施。縮孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的,前者應注意及時焊補鉆錐,后者應采用失水率小的優質泥漿護壁。已發生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。
    4、糊鉆、埋鉆
    糊鉆、埋鉆常出現于正循環(含潛水鉆機)內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算,并控制適當的進尺;若已嚴重糊鉆,應停鉆提出鉆錐,清除鉆渣。
    5、卡鉆
    卡鉆常發生在沖擊鉆孔。卡鉆后不宜強提只宜輕提,輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。
    6、掉鉆落物
    掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈,若落體已被泥沙埋住,應按前述各條,先清除泥砂,使打撈工具接觸落體后再打撈。
    在任何情況下,嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時,應檢查孔內無有害氣體,并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動。
    對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說,我們還需要積累更多的經驗,特別是對于施工中遇到的各種問題,都需要我們認真的總結,分析,確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣,我們學到的會越來越多,處理問題會越來越來簡單,工作也會越來越順利。

     

    力士樂主泵A11VO190,A8VO107,A8VO120,
    力士樂減速機GFT110,GFT80,GFT60,
    邦飛利309L,310L,311L,
    布雷維尼ED2250,ED2150,SL3002,EM1250 PS065,

    主卷揚:
    邦飛利715C 716C 717C,
    力士樂GFT110 GFT80
    行走減速機GFT80 GFT110 GFT36 GFT60

    旋挖鉆機,主卷揚馬達:
    力士樂
    A2FE107
    A2FE90
    A2FE125
    A2FE160
    A2FE180
    A6VE107
    A6VE160
    A6VE200

    動力頭馬達;
    力士樂
    A6VM107
    A6VM160
    A6VM200 ,
    派克
    V14-110
    V14-140
    V14-160

    旋挖鉆動力頭布雷維尼減速機維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002
    邦飛利309L 310L  311L
    中聯280旋挖主卷揚減速機SLW6003,717,SLW8503

    旋挖減速機完整型號
    主卷揚減速機GFT60W3B86
    GFT80W3B99-15
    GFT110W3B115-22
    GFT110W3B112 (112速比)
    GFT110W3B129 (129速比)
    GFT110W3B147 (147速比)

    動力頭馬達
    A6VM200HA2/63W-VAB02000A
    A6VM160HA2T/63W-VAB020A
    A6VM107HA2T/63W-VAB010A

    行走,卷揚馬達
    A2FE160/61W-VZL181
    A2FE180/61W-VZL181-S
    A2FE90/61W-VZL192J-K
    A2FE107/61W-VZL181
    A2FE125/61W-VZL192J-S
    A2FE56/61W-VZL100

    A2FM160/61W-VZB020

    特性
    –定量插入式馬達配有采用斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子
      組,用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動
    –機械齒輪箱內的集成,歸因于殼體中央的帶凹槽安裝法蘭
      (非常節省空間的結構)
    –輸出速度取決于泵的流量和馬達的排量
    –輸出扭矩 隨著 高壓側 和 低壓側 之間的 差壓 而增大 。
    –具有小尺寸
    –具有高的總效率
    –整套設備,已裝配和測試就緒
    –易于安裝,僅需插入至機械齒輪箱中即可
    –安裝時無需遵循的配置技術說明

    主泵
    A8VO140LA1KS/63R1
    A8VO107LA1H2/63

    副泵A10VO45DFR/31R-PSC12N00
    A10VO45DFR/31R-PSC62N00
    A10VO45DFR/31R-PSC12K01
    A10VO45DFR/31R-PSC62K01 

    多路閥
    M7-1577-31/4M7-22H
    M4-4227-20/7M4-15JHW21
    M8-1356-00/7M8-22
    M4-4031-20/5M4-15JHW99YV01

     

    旋挖動力頭常見故障
    由于地質多變及操控不同,導致動力頭工況長期處于:高負荷、沖擊及震動狀況,因此動力頭是故障頻發部位,在多次旋挖維修經驗得知,動力頭常見故障分為三種:轉速低、扭矩不足及不轉動。
    1、轉速低:
    流量決定速度,因此動力頭轉速低是流量所致。首先操控其他動作,檢測整機動作,如果其它動作正常,只是動力頭轉速低,說明故障在動力頭部位,動力頭液壓馬達為變量馬達,如果馬達排量出現故障,會導致流量不足轉速低。
    2、扭矩不足:
    壓力決定力矩,動力頭扭矩不足為壓力導致,檢測整機動作,如果其它動作壓力正常說明主泵正常,說明故障在動力頭部位,檢查及調節動力頭溢流閥。
    3、動力頭不轉動:
    目前國產鉆機動力頭配置基本都是單速減速機(不帶高速甩土),因此從液壓馬達到大齒圈都是硬性連接,動力頭不轉動第一時間先檢查液壓,最為直觀的方法就是把動力頭馬達帶油管提起檢查旋轉是否正常,如果馬達旋轉正常,說明就是機械故障,檢查行星減速機、輸入軸、大齒圈與輪轂連接螺栓、輪轂與套筒連接螺栓等,逐步排查,很容易找到癥結所在。

     武漢維修三一旋挖馬達 動力頭馬達A6VM200 卷揚馬達

    主卷揚馬達無動作故障
    一、故障現象:
    吉林一臺旋挖鉆機主卷揚無動作。
    二、故障分析:
    到達現場后了解情況,客戶最近新換了主卷揚減速機摩擦片,減速機無異響。判斷減速機故障可能性微小,推斷為馬達發生故障。
    三、故障原因:
    1、主卷揚減速機故障;
    2、摩擦片抱死;
    3、馬達故障。
    四、排故方法:
    首先操作動作,觀察到馬達沒有轉動。這說明馬達可能有故障。向客戶了解設備使用情況,客戶最近新換了主卷揚減速機摩擦片,減速機無異響,且得知以下情況:
    第一,該客戶在更換液壓油時只更換了260升左右,而且到目前為止,距離上次液壓油更換已經超過2000小時。這說明現在液壓油清潔度不達標。
    第二,設備施工現場地質情況為粘土,甩土時非常費力,操作手在操作時采取主卷揚上下迅速切換的動作,也就是所謂的“顛土”。由于這是一臺老式220鉆機,補油管直接供給平衡閥,所以當補油過來的時候馬達不能迅速接到補油,這樣就造成了柱塞瞬間無油。在此情形下再加上液壓油清潔度不夠,導致柱塞桿折斷,馬達不能工作。更換新馬達后將補油管接在馬達的S口上,補油直接進入馬達。操作鉆機,主卷揚工作正常,故障排除。 


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