武漢維修液壓泵 垃圾中轉站液壓站維修

武漢維修液壓泵 垃圾中轉站液壓站維修

維修熱線：15527981700

我公司專注液壓維修，力士樂液壓泵A4VG系列，A10VSO系列，A11VO系列，A2FO斜軸泵，維修力士樂壓馬達A2FM系列，A2FE系列，A6VM系列，A6VE系列，維修力士樂減速機;GFT系列，GFB系列，銷售力士樂齒輪泵：0510725102.0510725104.0510725077等等，維修薩奧柱塞泵90R系列，PV系列，維修薩奧液壓馬達90M系列，MF系列，維修川崎液壓泵K3V系列，K3SP36C,維修川崎減速機GM系列，維修KYB液壓泵PSVD-21E,PSVD-27E,MSG27，MSG44P,MAG33-55-F.維修邦飛利減速機（旋挖鉆機動力頭減速機）：邦飛利309.310.311，維修布雷維尼減速機（旋挖鉆機動力頭減速機）：ED2450.ED2250.ED3150

力士樂A4VG液壓泵特點：
　　– 斜盤式軸向柱塞變量泵，用于閉式回路靜液壓傳動
　　– 流量與驅動轉速及排量成正比并可無級變量
　　– 流量隨斜盤擺角從零增加到其最大值
　　– 使斜盤擺過中位可以平穩改變液流流動方向
　　– 易與各種控制和調節系統匹配的多種變量方式
　　– 泵在高壓油側配備兩個溢流閥來保護靜液壓傳動（泵和馬達）免于超載
　　– 高壓溢流閥同時也具有補油閥的功能
　　– 內置輔助泵用作補油泵和控制泵
　　– 最高補油壓力由一個內置補油溢流閥來限制
　　– 全系列帶有內置壓力切斷閥

典型應用：
　　·混凝土泵車、重型液壓平板車、液壓泵站

主要型號
A4VG28/0/56/71/90/125/180/250

A4VG180補油泵
1．給系統提供冷卻的油，降低系統的溫度。

2．維持主系統回路的壓力，

3．并給控制回路提供操縱壓力，系統的操縱壓力一般設計成與補油壓力一樣的。

4．補充內泄的油液損失。為了避免在任何驅動和制動狀態下損害傳動，補油壓力必須設定在指定的壓力上。

5、補油泵一般是個齒輪泵,或者是外嚙合齒輪泵或者是擺線齒輪定量泵，安裝在主泵上并由主泵的主軸驅動。補油泵的壓力由補油溢流閥限制。

6、標準的補油泵適用于絕大多數的泵，如果補油泵的排量不足的時候，就需要增大補油泵的排量或在主泵的輔助花鍵加裝一只齒輪泵，提供必要的額外補油。

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武漢翔升達液壓中心備有大量進口液壓件總成及配件，專業致力于【旋挖鉆機】整車大修業務，（徐工，三一，中聯，南車，宇通，福田雷沃等，山河，金泰）包括液壓系統，液壓泵_馬達_減速機_多路閥，動力頭|主卷揚|回轉|行走|旋挖鉆機維修公司

旋挖鉆機是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。主要適于砂土、粘性土、粉質土等土層施工，在灌注樁、連續墻、基礎加固等多種地基基礎施工中得到廣泛應用，旋挖鉆機的額定功率一般為125～450kW，動力輸出扭矩為120～400kN·m，最大成孔直徑可達1.5～4m，最大成孔深度為60～90m，可以滿足各類大型基礎施工的要求。
施工步驟：旋挖鉆機就位→埋設護筒→鉆頭輕著地后旋轉開鉆！當鉆頭內裝滿土砂料時提升出孔外→旋挖鉆機旋回，將其內的土砂料傾倒在土方車或地上→關上鉆頭活門，旋挖鉆機旋回到原位，鎖上鉆機旋轉體→放下鉆頭→鉆孔完成，清孔并測定深度→放入鋼筋籠和導管→進行混凝土灌注→拔出護筒并清理樁頭沉淤回填，成樁。

旋挖鉆機在施工中遇到的問題及解決辦法
旋挖鉆機施工作為一種新興的施工工藝，是一種適合建筑基礎工程中成孔作業的施工機械。在建筑行業中應用越來越廣泛，施工中遇到問題也越來越多，未來保證成樁質量，為后期施工奠定基礎，我們需要了解鉆機施工中遇到的問題，知道如何解決，小編總結分析了旋挖鉆機在施工遇到的各種不良的成因及其防治措施。
1、坍孔
在灌注過程中如發現井孔護筒漿內泥漿位忽然上升溢出護筒，隨即驟降并冒出氣泡，應懷疑是坍孔征象，可用測深錘探測。如測深錘原系停掛在砼表面未取出的現被埋不能上提，或測深錘探測砼面時達不到原來深度，相差很多，均可證實確為坍孔。
坍孔原因可能是護筒底腳周圍漏水，孔內水位降低或在潮汐河流中，當漲潮時孔內水位差減小，不能保持原有靜水壓力，以及由于護筒周圍堆放重物或機器振動等均可引起坍孔。
發生坍孔后應查明原因，采取相應的措施，如保持或加大水頭、移開重物、排除振動等，防止繼續坍孔，然后用吸泥機吸出坍入孔中的泥土，如不繼續坍孔可恢復正常灌注。坍孔不嚴重時可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥漿性能、加高水頭、埋深護筒等措施，繼續鉆進。坍孔嚴重時應立即將鉆孔全部用砂或小礫石夾粘土回填，暫停一段時間后查明坍孔原因，采取相應措施重鉆。坍孔部位不深時可采取深埋護筒法，將護筒周圍土夯實重新鉆孔。[1]
2、孔身偏斜
遇有孔身偏斜、彎曲時應分析原因，進行處理。一般可在偏斜處吊住鉆錐反復掃孔，使鉆孔正直；偏斜嚴重時應回填粘性土到偏斜處，待沉積密實后再鉆進。來源：考試大的美女編輯們
3、擴孔、縮孔
遇有擴孔、縮孔時應采取防止坍孔和防止鉆錐擺動過大的措施。縮孔是鉆錐磨損過甚、焊補不及時或因地層中有遇水膨脹的軟土、粘土泥巖造成的，前者應注意及時焊補鉆錐，后者應采用失水率小的優質泥漿護壁。已發生縮孔時宜在該處用鉆錐上下反復掃孔以擴大孔徑。
4、糊鉆、埋鉆
糊鉆、埋鉆常出現于正循環（含潛水鉆機）內回轉鉆進和沖擊鉆進中。遇此應對泥漿稠度、鉆渣進出口、鉆桿內徑大小、排渣設備進行檢查計算，并控制適當的進尺；若已嚴重糊鉆，應停鉆提出鉆錐，清除鉆渣。
5、卡鉆
卡鉆常發生在沖擊鉆孔。卡鉆后不宜強提只宜輕提，輕提不動時可用小沖擊鉆錐沖擊或用沖、吸的方法將鉆錐周圍的鉆渣松動后再提出。
6、掉鉆落物
掉鉆落物時宜迅速用打撈叉、鉤、繩套等工具打撈，若落體已被泥沙埋住，應按前述各條，先清除泥砂，使打撈工具接觸落體后再打撈。
在任何情況下，嚴禁施工人員進入沒有護筒或其它防護設施的鉆孔中處理故障。當必須下護筒或其它防護設施的鉆孔時，應檢查孔內無有害氣體，并備齊防毒、防溺、防坍埋等安全設施后方可行動。
對于旋挖鉆機施工這種新的工藝來說，我們還需要積累更多的經驗，特別是對于施工中遇到的各種問題，都需要我們認真的總結，分析，確保以后遇到相同情況不會茫然不知所措。相信隨著旋挖鉆機的深入推廣，我們學到的會越來越多，處理問題會越來越來簡單，工作也會越來越順利。

力士樂主泵A11VO190，A8VO107，A8VO120，
力士樂減速機GFT110，GFT80，GFT60，
邦飛利309L，310L，311L，
布雷維尼ED2250，ED2150，SL3002，EM1250 PS065，

主卷揚：
邦飛利715C 716C 717C，
力士樂GFT110 GFT80
行走減速機GFT80 GFT110 GFT36 GFT60

旋挖鉆機，主卷揚馬達：
力士樂
A2FE107
A2FE90
A2FE125
A2FE160
A2FE180
A6VE107
A6VE160
A6VE200

動力頭馬達;
力士樂
A6VM107
A6VM160
A6VM200 ，
派克
V14-110
V14-140
V14-160

旋挖鉆動力頭布雷維尼減速機維修ED2150/ED2250/EM2150/SL3002
邦飛利309L 310L  311L
中聯旋挖主卷揚減速機SLW6003,717

旋挖減速機完整型號
主卷揚減速機GFT60W3B86
GFT80W3B99-15
GFT110W3B115-22
GFT110W3B112 （112速比）
GFT110W3B129 （129速比）
GFT110W3B147 （147速比）

動力頭馬達
A6VM200HA2/63W-VAB02000A
A6VM160HA2T/63W-VAB020A
A6VM107HA2T/63W-VAB010A

行走，卷揚馬達
A2FE160/61W-VZL181
A2FE180/61W-VZL181-S
A2FE90/61W-VZL192J-K
A2FE107/61W-VZL181
A2FE125/61W-VZL192J-S
A2FE56/61W-VZL100

A2FM160/61W-VZB020

特性
–定量插入式馬達配有采用斜軸式設計的軸向錐形柱塞轉子
  組，用于開式回路和閉式回路中的靜液壓傳動
–機械齒輪箱內的集成，歸因于殼體中央的帶凹槽安裝法蘭
  (非常節省空間的結構)
–輸出速度取決于泵的流量和馬達的排量
–輸出扭矩 隨著 高壓側 和 低壓側 之間的 差壓 而增大 。
–具有小尺寸
–具有高的總效率
–整套設備，已裝配和測試就緒
–易于安裝，僅需插入至機械齒輪箱中即可
–安裝時無需遵循的配置技術說明

主泵
A8VO140LA1KS/63R1
A8VO107LA1H2/63

副泵A10VO45DFR/31R-PSC12N00
A10VO45DFR/31R-PSC62N00
A10VO45DFR/31R-PSC12K01
A10VO45DFR/31R-PSC62K01 

多路閥
M7-1577-31/4M7-22H
M4-4227-20/7M4-15JHW21
M8-1356-00/7M8-22
M4-4031-20/5M4-15JHW99YV01

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