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木材是能夠次級生長的植物，如喬木和灌木，所形成的木質化組織。這些植物在初生生長結束后，根莖中的維管形成層開始活動，向外發展出韌皮，向內發展出木材。

木材進口報關流程

國外林場（確認貨已備齊）---訂倉---裝柜---海運---到港--支付運費--船代處換單--報檢（1天）---報關-(1天，落價格通過既當天出稅單)--繳費--查柜/放行----船公司處打放行條---熏蒸（24小時）----碼頭拖柜（消毒一般時間是30分鐘，排隊消毒）--送貨

1）進口木材清關公司接單:接到單證后，要檢查單證是否齊全與準確，單證:植檢證，產地證，提單，碼單；

2）換單，接到客戶的全套單據后，要查清該進口貨物屬于哪家船公司承運、哪家作為船舶代理、在哪兒可以換到供通關用的提貨單。要看提單為何種形式的提單，為正本還是電放，一般為指示提單或記名提單，并在提單上相應的背書，憑背書的提單到相應的船司/船代換取提貨單。

收到船公司的到貨通知時要補充正確的中文報關資料給到船公司(最好就是在收到全套單證的情況下補充資料，出錯率就相對小一些)

3）報檢，需要報檢委托書，要檢查資料是否齊全且準確，木類注意的最多的就是植檢證和產地證上的資料是否一致，如產地證，植檢證錯誤或者沒有可以申請熏蒸，但是要局長審批，商檢計費完成后出到通關單。

4）報關，報關資料:提貨單，通關單，箱單、IN、合同、報關委托書等資料，向海關發送，海關審單，進口木材清關公司，報關資料通過后向海關遞單，如果審單中心退單則根據情況重新改過并發送（通常情況為規格，用途之類）。

放行，拿放行條去船司打提柜單，所有的費用必須結清，需要交押金的要交押金，拖車提柜送貨。

日本共同社21日報道稱，由于不滿安倍政府在南海問題和朝核問題上的應對，中方以日程安排困難為由，對接待日本外相岸田文雄到訪表示為難，令后者“不得不”放棄訪問中國的計劃。這種說法沒有得到中方的確認。在表現出因此無法同中國改善關系而惋惜的同時，日本卻正積極聯系一些“有共同價值觀”的國家構建在亞太對抗中國的框架組織。日本福井縣立大學終身教授凌星光21日對《環球時報》記者說，日本最近小動作太多了，它一面做著傷害中國人民感情的事情，一面又想改善日中關系，這說不過去。

　　共同社援引多名日中關系消息人士的話稱，岸田文雄原本有意于春季前后訪問中國。但中方向日本政府表示，因“完善環境需要時間”，在日程安排上難以調整。報道說，日中間很多人士認為，這令岸田幾乎不可能在4月前訪華。岸田本人也基本決定放棄這一計劃。

　　日本《東京新聞》21日稱，今年年初，岸田曾通過外交渠道就其有意訪華一事向中方征詢意見。1月19日，他在演講時也表示：“考慮春季前后訪問中國的可能性，希望推進兩國關系。”共同社報道說，日本方面對中方的回應感到不快。日本外務省官員稱，“正是由于意見不同才更需要對話”。《東京新聞》評論稱，由于中國未表現出妥協的姿態，若對立持續下去的話，日中兩國關系改善的跡象將遲遲無法出現。