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柴油機發(fā)電機操作規(guī)程

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產(chǎn)品價格: 面議/人民幣 
最后更新: 2015-09-17 10:21:07
產(chǎn)品產(chǎn)地: 本地
發(fā)貨地: 呼和浩特 (發(fā)貨期:當(dāng)天內(nèi)發(fā)貨)
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    柴油機發(fā)電機操作規(guī)程 

    一、柴油機的起動

    1.柴油機日常使用時的起動準(zhǔn)備或備車

    (1)檢查柴油機上應(yīng)無雜質(zhì)。

    (2)檢查潤滑油、冷卻水、燃油、壓縮空氣管路上各閥是否打開,保護及監(jiān)測系統(tǒng)的電源是否接妥。

    (3)檢查燃油箱、滑油箱、調(diào)速器、VTR增壓器油位;膨脹水箱的水位,必要時補充之。

    (4)檢查空氣瓶壓力。

    (5)停機或壓油后超過1小時,用備用滑油泵對柴油機泵油,直至滑油壓力表有壓力顯示。打開各缸示功閥,作斷油吹車,注意示功閥內(nèi)不許有油、水噴出。必要時手動盤車2轉(zhuǎn)以上。

    2.柴油機的起動

    (1)機旁起動

    將調(diào)速器轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)至6格左右,負(fù)荷限制旋鈕放在刻度5位置,把操縱手柄推向起動位置,柴油機立即起動,起動成功后即將操縱手柄放到工作位置。起動轉(zhuǎn)速以200r/min為宜,使柴油機在該轉(zhuǎn)速下運行23min,然后將負(fù)荷限制旋鈕調(diào)至最大負(fù)荷處,柴油機即可利用轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)旋鈕對柴油機加速至標(biāo)定轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)也可借助調(diào)速器上的伺服電機進行。

    (2)應(yīng)急起動

    當(dāng)柴油機利用操縱手柄,起動電磁閥起動失敗或在其它必須情況下,按下主起動閥上部的應(yīng)急起動手柄,主起動閥立即開啟,柴油機即能起動,此時,操縱手柄要置于工作位置。

    3.柴油機起動后的維護。

    柴油機起動后應(yīng)密切注意各儀表的讀數(shù),尤其是滑油壓力和冷卻水壓力,在任何情況下滑油壓力均不應(yīng)低于規(guī)定值。與此同時還需密切注意冷卻水循環(huán)情況,防止冷卻水循環(huán)不良所引起的拉缸。由于壓縮空氣是保護系統(tǒng)執(zhí)行機構(gòu)的動力,故必須在起動結(jié)束后檢查空氣瓶內(nèi)壓力,必要時予以補足。柴油機運轉(zhuǎn)時,禁止關(guān)閉壓縮空氣閥門。

    二、柴油機的運行

    1.柴油機的預(yù)熱

    柴油機起動以后,應(yīng)進行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。將轉(zhuǎn)速逐漸增加到7585%標(biāo)定轉(zhuǎn)速,當(dāng)出水溫度及滑油出機溫度達(dá)到3540時,采允許投入少量負(fù)載運行,船用主機應(yīng)在25%負(fù)荷(63%標(biāo)定轉(zhuǎn)速)以下進行預(yù)熱運轉(zhuǎn)。

    2.柴油機的磨合

    新柴油機或重要的零部件更換和修理后的柴油機,必須分別在25%、50%負(fù)荷工況下運轉(zhuǎn)810h后方可使用到標(biāo)定功率。第一次起動后,經(jīng)過0.51h運轉(zhuǎn)后應(yīng)停車打開曲軸箱蓋板,檢查各運動部件的情況,以及各主軸承、連桿軸承是否有不正常的過熱現(xiàn)象。

    3.柴油機運轉(zhuǎn)時的維護

    (1)柴油機運轉(zhuǎn)期間,必須注意儀表的讀數(shù)和工作情況,并做好記錄。

    (2)滑油壓力表值應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi),低于規(guī)定值時,應(yīng)立即停車檢查并排除故障,決不允許繼續(xù)運轉(zhuǎn)。滑油濾清器前后的壓力差大于0.10MPa(1.0kgf/cm2)時應(yīng)清洗濾清器,如過濾前后壓差突然變化,應(yīng)檢查原因并處理。

    (3)水壓表應(yīng)保持一定的壓力,從液流觀察器(動力裝置布置)觀察冷卻水是否流通。觀察各缸出水溫度表。用手觸摸各缸機體溫度,保證各缸流水通暢。

    (4)每一小時檢查一次排溫,不應(yīng)高于規(guī)定要求,各缸溫差應(yīng)小于30

    (5)定期打開各缸示動閥,檢查各缸工作均勻性。

    (6)注意辨聽柴油機各部位的聲音,遇有敲缸現(xiàn)象,軸承過松的敲擊聲以及其它不正常的振動和噪音時,都應(yīng)立即檢查并消除之。

    (7)用手觸摸曲軸箱蓋板及機座軸承部位溫度,注意曲軸箱內(nèi)油霧情況,又不正常的過熱現(xiàn)象應(yīng)停車檢查,并消除之。

    (8)注意所有外露件的禁錮和鎖緊情況,打開氣缸蓋罩的觀察孔蓋,檢查進排氣閥及導(dǎo)柱活動是否靈活、罩內(nèi)滑油有無異常、有無漏水漏氣、螺栓螺母有無松動、缸蓋是否發(fā)熱。

    (9)用手觸摸通往各缸的壓縮空氣管,以檢查起動閥的密封性,漏氣時管子發(fā)熱,嚴(yán)重時應(yīng)停車消除之。

    (10)檢查噴油系統(tǒng)情況,如噴油泵、高壓油管有否劇烈震動以及發(fā)熱現(xiàn)象,如是噴油器堵塞或氣缸過載,應(yīng)立即消除。檢查噴油泵齒條及調(diào)油機構(gòu)是否靈活。

    (11)注意柴油機轉(zhuǎn)速的均勻性,發(fā)現(xiàn)突然轉(zhuǎn)速波動增大應(yīng)理解辨明原因,必要時停車檢查。

    (12)檢查循環(huán)滑油油柜、日用燃油柜、調(diào)速器及VTR增壓器的油位。必要時補充之。油位急劇變化時找出原因并消除之。

    (13)應(yīng)記下有滲漏和密封不良的地方,以便盡快消除。

    (14)空氣瓶應(yīng)經(jīng)常充滿并保持足夠的壓力,并吹除其積水,運轉(zhuǎn)時不得關(guān)閉空氣瓶的閥門。

    三、柴油機的停車

    1.正常停車

    (1)柴油機停車前,線卸去負(fù)荷,然后降低柴油機轉(zhuǎn)速至怠慢,繼續(xù)運轉(zhuǎn)810min,使柴油機溫度下降,避免發(fā)生過熱現(xiàn)象,并使增壓器轉(zhuǎn)速下降,然后轉(zhuǎn)動操縱盤或操縱手柄至位置,即可實現(xiàn)停車。

    (2)如果不再起動柴油機時,應(yīng)把燃油、滑油、冷卻水、壓縮空氣管系的閥全部關(guān)閉。

    (3)在寒冷的季節(jié)里需長時間停車時,停車后待水溫降到3040時,放盡冷卻系統(tǒng)中的全部積水,防止冰凍。

    (4)消除柴油機在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題,作好一切準(zhǔn)備,以備隨時起動。

    (5)對需要存放較長時間的柴油機,在最后一次停車時,應(yīng)將原用滑油放掉,換用封存油進行油封。

    2.緊急停車

    發(fā)生以下情況之一時立即將操縱盤或操縱手柄置于位置,或按停車按鈕,緊急停車。

    (1)運動的零部件發(fā)出異響。

    (2)軸承及其它運動部位冒煙。

    (3)滑油壓力急劇下降。

    (4)調(diào)速器、調(diào)油機構(gòu)、噴油泵發(fā)生故障,使柴油機轉(zhuǎn)速激增。

    (5)冷卻水停止,不能馬上供給。(特別要注意熱機斷水后不能急劇供給冷水)。

    (6)運動部位的螺栓斷裂或松脫。

    (7)燃油、滑油、冷卻水管破裂。

    (8)與柴油機配套的聯(lián)軸器、齒輪箱、離合器、螺旋槳、軸系及發(fā)電機等出現(xiàn)異常。

    (9)導(dǎo)致柴油機致命故障的其它異常情況,

    必須注意:當(dāng)柴油機從大負(fù)荷突然停車或快速停車,應(yīng)使冷卻水在冷卻腔內(nèi)繼續(xù)循環(huán)810min,此時應(yīng)開動獨立帶動的水泵向柴油機泵水。

    四、發(fā)電機的起動、運行

    發(fā)電機的起動、起勵、運行可按下列步驟進行:

    1.把負(fù)載斷路器開斷。

    2.磁場變阻器R1,放在中間位置,用手動時,磁場變阻器R2放在較大阻值的位置。用自動時,勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕放在中間位置。單支承發(fā)電機應(yīng)先啟動油泵,保證潤滑油潤滑通暢。

    3.開動柴油機使發(fā)電機轉(zhuǎn)速緩慢上升,隨時注意發(fā)電機軸承處、進風(fēng)處、出風(fēng)處、交流勵磁機、硅整流器等處是否有不正常的聲音,最后使發(fā)電機穩(wěn)定在額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。

    4.按起勵按鈕,起勵后迅速放開起勵按鈕,以免電壓地高,損壞絕緣,起勵后,根據(jù)電流表P1、P2讀數(shù)分別調(diào)變阻器R1,或用自動線路時,調(diào)勵磁調(diào)節(jié)器的電壓整定旋鈕;用手動線路時,調(diào)節(jié)變阻器R2,使發(fā)電機電壓穩(wěn)定在額定電壓,并隨時調(diào)節(jié)柴油機轉(zhuǎn)速使之保持在額定轉(zhuǎn)速,若起勵電壓太低,電壓不能建立或電壓建立后,電壓不能維持在一定的數(shù)值上,則應(yīng)逐漸減少R1或R2或調(diào)高電壓整定旋鈕,重新起勵,直至能順利建壓為止,在發(fā)電機空載電壓為額定值,并且基波電流與諧波電流大致相等的情況下,保持此時R1、R2或勵磁調(diào)節(jié)器電壓整定旋鈕的位置不變,則發(fā)電機在以后起勵就能順利建立電壓。

    5.合上負(fù)載斷路器,使負(fù)載接通,手動時調(diào)節(jié)磁場變阻器R2電阻值及柴油機轉(zhuǎn)速,使發(fā)電機在額定轉(zhuǎn)速,額定電壓下運行。

    五、發(fā)電機的停機

    1.逐步卸去負(fù)載,隨時調(diào)正發(fā)電機電壓。

    2.當(dāng)降至30%負(fù)載時,斷開負(fù)載斷路器。

    3.發(fā)電機滅磁,轉(zhuǎn)動集控臺上滅磁開關(guān),使之滅磁。

    4.柴油機降速,停車。

    5.清潔電機并作下次開機的準(zhǔn)備工作。

    地址:內(nèi)蒙古呼和浩特市回民區(qū)通道北街溫州機電城225

    電話:133147872999/13947118972/0471-2337333/0471-2337089

    網(wǎng)址:www.nmfdjz.com 


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