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數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)前臉無疑是最吸引人的部位，上進(jìn)氣格柵采用橫拉式設(shè)計，加強(qiáng)了小型發(fā)電機(jī)在視覺上的寬度，并鑲嵌了中國消費(fèi)者喜歡的鍍鉻飾條，與兩側(cè)切割般的組合，將時尚與動感體現(xiàn)得淋漓盡致。全新數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)用了上海伊藤發(fā)電機(jī)集團(tuán)全新的設(shè)計元素，給人的第一印象頗有點(diǎn)“小型汽油發(fā)電機(jī)”的感覺，但其發(fā)電機(jī)身線條顯得更加剛勁、硬朗。要知道這可不是什么YM版本，但細(xì)節(jié)的運(yùn)動化處理卻顯示出了強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格。尤其與上一代小型柴油發(fā)電機(jī)相比，其造型甚至比家用汽油發(fā)電機(jī)進(jìn)化到數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)所給你的驚喜還要多一些，想必這也是受到大家喜愛的重要原因之一。
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)優(yōu)勢二：
1.數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)又叫（逆變發(fā)電機(jī)），它是由微電腦控制系統(tǒng)控制發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速、電壓電流、頻率、功率。
2.可根據(jù)外接用電器的大小，自動識別調(diào)整輸出功率，已確保用電器的正常工作，從而提高發(fā)電機(jī)的輸出效率90%；（普通式發(fā)電機(jī)總是恒定在3000轉(zhuǎn)效率為30%，用不用的需要消耗這么多油）。
3.數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)有高效、節(jié)能、輕便、靜音、電壓穩(wěn)定；運(yùn)用廣泛：舍用于所有家用電器、電腦，機(jī)械設(shè)備等等優(yōu)點(diǎn)。
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)優(yōu)勢三：
伊藤發(fā)電機(jī)組具有高效節(jié)能、使用壽命長等特點(diǎn)，本發(fā)電機(jī)組采用新型伊藤材料釹鐵硼勵磁，與傳統(tǒng)勵磁發(fā)電機(jī)相比，每發(fā)一度電可節(jié)省燃油15%左右，感性負(fù)載承載能力較傳統(tǒng)電勵磁發(fā)電機(jī)提高近兩倍，可帶動自身容量90%以上的感性負(fù)載（電機(jī)，沖擊鉆等起動頻繁的強(qiáng)電流負(fù)載），使拖帶動力或其它感性負(fù)載時的油耗大幅度下降。 高效節(jié)能發(fā)電機(jī)組的電氣性能優(yōu)良，負(fù)載電壓波形畸變小于5%，其它指標(biāo)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過國家標(biāo)準(zhǔn)，能滿足對電能質(zhì)量要求高的設(shè)備需要。 由于采用了本公司開發(fā)的專利技術(shù)，在世界上首次實(shí)現(xiàn)了發(fā)電機(jī)無勵磁繞組、無調(diào)壓裝置。無任何電子控制元器件，去掉了傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)中所有的易損部件，使發(fā)電機(jī)體積減少，重量減輕，結(jié)構(gòu)簡化，提高了運(yùn)行的可靠性，而且發(fā)電機(jī)可以免維護(hù)，方便了用戶。
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3KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)YT4000UME參數(shù)：
| 產(chǎn)品標(biāo)號 | YT4000UME |
| 額定頻率R (Hz) | 50 60 |
| 額定電壓(V) | 230 120/240 |
| 額定電流(A) | 10 19.2/9.6 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3600 |
| 額定輸出(kVA) | 3 |
| 最大輸出(kVA) | 3.3 |
| 直流輸出 | 12V-8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 燃料容量 | 10.5 L |
| 集油耗（g/kW.h） | 500 |
| 連續(xù)運(yùn)行時間 | 7H |
| 噪音水平dB (A)/7m | 63-72 |
| 外形尺寸 | 626mm×485mm×466mm |
| 裝箱尺寸 | 650mm×385mm×540mm |
| 凈重（kg） | 54 |
| 起動系統(tǒng) | 電啟動 |
| 燃料類型 | 汽車無鉛汽油 |
| 發(fā)動機(jī)模型 | 特殊數(shù)字發(fā)生器 |
| 發(fā)動機(jī)型號 | OK168F |
| 單缸 四沖程 | 風(fēng)冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機(jī) |
| 缸徑?jīng)_程 | 68X54 (ml) 位移 171 |
| 壓縮比 | 8.5 |
| 位移 | 171 |
| 發(fā)動機(jī)額定功率 | 3.3/3600 4.5HP（馬力） |
| 點(diǎn)火系統(tǒng) | T.C.I |
| 火花塞 | F6RTC/WR7DC |
| 最低燃油消耗 | 395（g/kW.h） |
