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小型汽油發電機燃料系統的故障檢修
一、常見故障及檢查步驟
燃料系統的常見故障是混合氣過濃或過稀等。
1.混合氣過濃
(1)現象。混合氣過濃的現象有以下幾種:
①發動機不易起動,化油器向外冒油。
②擰出火花塞觀察,電極上沾有許多汽油(俗稱火花塞是“濕的”)。
③起動后轉速不穩,排氣管冒黑煙,聲音沉悶。
④不能升速,即速度提不起來。
⑤耗油量大,而輸出功率低。
(2)原因和處理方法。混合氣過濃的主要原因,實質上是空氣量少而汽油量多。
①阻風門開度過小,使進入氣缸的汽油過多,應開大阻風門,并排除氣缸內過多而“嗆死”的積油
②主調油針開度過大,應調小一些。
③空氣濾清器過臟或堵塞,應清洗或換濾芯。制動空氣孔堵塞時,應用氣筒吹通。
④主調油針座裝反(內螺紋一端應裝向里邊),使主油針關不上,應重裝。
⑤浮子室油平面過高,應按要求重新調整。
⑥浮子破損或驗油桿卡住使浮子不能浮起。浮子破損應修復或換新;驗油桿卡住應檢修驗油桿。
⑦三角油針封閉不嚴,如尖錐磨損應換新;三角油針與針座接觸面不密合,應修磨針座接觸面。伊藤動力電力公司現擁有原裝入口世界名牌發電機組、柴油發電機組、多燃料發電機組、工程機械設備上千余臺任您選購，業務遍及中國大陸、香港、澳門及東南亞等幾十個國家和地區。在開拓市場中所進行的探索，所積累的經驗，所吸取的經營理念，所錘煉的伊藤動力精神，這一切都離不開社會各界成功人士和中小企業的信任和支持，優質的做工，精密的設計制作，無可比擬的售后支持。八十多年來，已成為重大革新創造和制作杰出產品性能之先鋒。