3kw靜音數(shù)碼汽油發(fā)電機
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方的 藍色 紅色
產(chǎn)品標號        YT4000UME
額定頻率R (Hz)    50    60
額定電壓(V)         230    120/240
額定電流(A)        10      19.2/9.6
額定轉(zhuǎn)速(r/min)      3600
額定輸出(kVA)        3.0
最大輸出(kVA)        3.3
直流輸出             12V-8.3A
相數(shù)                 單個
燃料容量             10.5 L    
集油耗（g/kW.h）     500
連續(xù)運行時間         7H
噪音水平dB (A)/7m    63-72
外形尺寸        626mm×485mm×466mm
裝箱尺寸        650mm×385mm×540mm
凈重（kg）      54
起動系統(tǒng)        反沖起動（手拉）
燃料類型        汽車無鉛汽油
發(fā)動機模型      特殊數(shù)字發(fā)生器
發(fā)動機型號      OK168F
單缸 四沖程     風冷 頂置凸輪軸 汽油發(fā)動機
缸徑?jīng)_程        68X54 (ml) 位移 171
壓縮比                8.5
額定功率(r/min)       3.6/3600 
點火系統(tǒng)              T.C.I
火花塞                F6RTC/WR7DC
最低燃油消耗（g/kW.h）395

小型汽油發(fā)電機燃料系統(tǒng)的故障檢修混合氣過稀
(1)現(xiàn)象。混合氣過稀的現(xiàn)象有以下幾種:
①發(fā)動機不易起動。
②擰下火花塞觀看,電極干燥。
③起動后不能開大阻風門,否則停車。
④消聲器“放炮”升速困難。
⑤轉(zhuǎn)速不穩(wěn),出力不足,加負載后轉(zhuǎn)速下降甚至停車。
(2)原因及處理方法。
混合氣過稀的主要原因,實質(zhì)上是空氣量多而汽油量少。
①主油針開度太小,應開大。
②油路不暢通,應清洗、吹通油路。
③浮子室油平面過低,應調(diào)高油平面。
④進氣管連接處或節(jié)氣門軸孔處漏氣。
⑤化油器浮子室通氣孔或油箱通氣孔堵塞。
(3)檢查步驟如下:
①檢查主調(diào)油針、低速油針是否打開或開度太小。
②檢查油箱的油量是否充足;油箱蓋上的小孔是否堵塞;油箱開關是否打開;按下驗油桿,浮子室通氣孔是否有汽油溢出;如無油溢出,應檢查通氣孔是否堵塞,再拆下油管(或擰下油管接頭螺釘、取下油管接頭),看汽油是否暢通;如不暢通,應檢查油門開關、汽油濾清器有無堵塞;如汽油流出暢通,則要檢查浮子室油平面是否過低,三角油針是否卡死在針座內(nèi),進油管座油孔是否暢通等。
③檢查化油器與發(fā)動機進氣管連接螺栓是否擰緊,防漏墊有無損壞。
④檢查高速油路和低速油路是否暢通的步驟如下:將主油針及其固定螺母一起擰下,如有汽油順油針座流出,說明浮子室至主量孔油路暢通;如無汽油流出或汽油流出甚少,說明這段油路堵塞或不暢通。拆下空氣濾清器,調(diào)整好主調(diào)油針,輕按驗油桿觀察主噴油管口有無汽油溢出;如無汽油溢出,說明主噴油管堵塞,應用打氣筒吹通或拆下主噴油管清洗疏通。檢查低速油管是否暢通,可在浮子室及主噴油管均無汽油時,將主調(diào)油針和低速油針擰下,從低速油管上端滴入汽油,看汽油是否從主調(diào)油針座流出。有汽油流出,說明低速油路暢通,否則是低速油管堵塞。
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