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廈門伊詩圖電氣有限公司成立于廈門東渡郵輪母港,是一家傳動、工控產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售于一體的企業(yè)。公司經(jīng)銷代理歐美、日本、臺灣、韓國等國外知名品牌的產(chǎn)品,同時公司自有EASTOUR品牌產(chǎn)品,現(xiàn)已有多款傳動產(chǎn)品供客戶選用。為滿足客戶要求,公司將努力豐富產(chǎn)品,為客戶提供更多、更全的系列產(chǎn)品。
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行星減速機(jī)的維護(hù)與維修
①行星減速機(jī)的日常檢查。檢查減速機(jī)地腳螺栓,發(fā)現(xiàn)松動、脫落或折斷應(yīng)及時擰緊或更換。檢查潤滑油的油面,大致位于油標(biāo)中問位置,油量不宜過多或者過少。箱體不得漏油,發(fā)現(xiàn)泄漏應(yīng)及時檢查,嚴(yán)重時應(yīng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),查明原因,消除故障后方可重新啟動。不要隨意打開視孔蓋,以免雜物及灰塵侵入箱內(nèi)。
減速機(jī)的潤滑油應(yīng)定期更換,新的或新更換齒輪的減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)300~600h以后,必須更換新油,以后每隔3000~5000h更換一次潤滑油,如環(huán)境惡劣可縮短時間。更換潤滑油時應(yīng)放空舊油,清洗殼體,去除金屬屑,再加注新油。
軸承采用飛濺潤滑的,每次拆洗重裝時,應(yīng)加入適量的潤滑脂,約軸承空間體積的1/減速機(jī)運(yùn)行l(wèi)OOh后,應(yīng)檢查各處密封,如發(fā)現(xiàn)漏油等異常現(xiàn)象,應(yīng)立即排除。減速機(jī)拆洗重裝時,密封膠不可把回油管和回油孔堵塞。
②減速機(jī)的內(nèi)部檢查。減速機(jī)運(yùn)行半年至一年應(yīng)檢修內(nèi)部一次,轉(zhuǎn)動齒輪,觀察齒輪嚙合情況。將齒輪清洗干凈,檢查齒面有無點蝕、擦傷、膠合、剝皮和裂紋等損傷,用鋼棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況。齒輪需要從軸上卸下時,可用壓力機(jī)或齒輪局部加熱法卸下。
用塞尺或壓鉛絲法測量齒頂、齒側(cè)間隙,并做好記錄。利用千分表和專用支架,測定齒輪的軸向和徑向跳動。如不符合要求,應(yīng)對齒輪和軸進(jìn)行修理。用齒形樣板檢查齒形。按照齒廓制造樣板,以光隙法檢查齒形。根據(jù)測試結(jié)果,判斷輪齒磨損和變形的程度。
檢查齒輪各部尺寸。用游標(biāo)卡尺測量齒頂圓直徑d。。當(dāng)齒數(shù)z為偶數(shù)時,可直接測量出齒頂圓直徑d。;當(dāng)齒數(shù)為奇數(shù)時,齒頂圓直徑d。一KD。其中,K為直徑校正系數(shù),D為齒數(shù)為奇數(shù)時測出的直徑。全齒高h(yuǎn)可用深度尺直接測出。近似測量齒距P,對較大的齒輪可用游標(biāo)卡尺或鋼板尺直接進(jìn)行測量。拆解測量齒輪內(nèi)孔、鍵與軸徑,其配合公差均應(yīng)符合要求。
檢驗齒輪的接觸斑點。減速機(jī)檢修中,齒輪的接觸斑點應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,對于未超過報廢標(biāo)準(zhǔn)的齒輪,可用刮刀或油石清除毛刺后重新利用。
③減速機(jī)箱體的清理檢查。減速機(jī)外表面應(yīng)清潔,通氣孔不得堵塞。箱體不得有變形、開裂和破損現(xiàn)象,可以用磁粉或超聲波探傷的方法檢查箱體是否有裂紋。
清理、檢查油面指示器,使其顯示正確,清晰可辨。對上、下殼體要先內(nèi)后外全部清洗。死角和油槽容易積存油垢,要仔細(xì)清洗。使用酒精、棉布和細(xì)砂布清理上、下結(jié)合面上的漆片,并檢查接觸面的平面度,必要時研刮修理上、下殼體的結(jié)合面或更換殼體。清理殼體內(nèi)壁時,若發(fā)現(xiàn)油漆剝落,應(yīng)及時補(bǔ)刷。若箱內(nèi)有冷卻水管時,應(yīng)檢查有無缺陷,必要時應(yīng)進(jìn)行水壓試驗。
④檢查潤滑油和軸承在運(yùn)行過程中有無異常噪聲和溫升。減速機(jī)殼體內(nèi)潤滑油溫度不宜超過80℃,溫升不宜超過40℃。工作期間軸承轉(zhuǎn)動均勻輕快,沒有噪聲和撞擊聲,若工作中發(fā)現(xiàn)殼體和軸承溫度顯著提高且超過90。C,以及產(chǎn)生不正常振動和噪聲現(xiàn)象時,應(yīng)停止使用,開箱檢查。緊固松動的螺栓,檢查是否軸承損壞、安裝不當(dāng)或者缺少潤滑脂,檢查是否軸或者齒輪損
TROY泰映電機(jī)
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