NF220400153
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減速機(jī)等影響風(fēng)機(jī)原因分析及措施
一.風(fēng)機(jī)故障原因分析
影響電機(jī)振動(dòng)的原因包括電機(jī)自身因素、基礎(chǔ)強(qiáng)度、電機(jī)臺(tái)板強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)、風(fēng)機(jī)減速機(jī)、葉片及風(fēng)機(jī)與電機(jī)對(duì)中等各種原因。
1.電機(jī)臺(tái)板的影響
電機(jī)臺(tái)板的作用為支撐電機(jī)，臺(tái)板的強(qiáng)度和支撐面的平面度，直接影響電機(jī)的性能，甚至?xí)斐呻姍C(jī)支撐底面的變形，而該風(fēng)機(jī)電機(jī)移位后，由于需要在支角位置增加加強(qiáng)筋，由于是現(xiàn)場(chǎng)焊接處理，對(duì)于焊接后產(chǎn)生的應(yīng)力無法消除，隨著時(shí)間的推移在應(yīng)力釋放的過程中導(dǎo)致臺(tái)板變形，同時(shí)臺(tái)板鋼板厚度較薄(厚度不足15mm)，在應(yīng)力作用下極易產(chǎn)生變形。
2.風(fēng)機(jī)減速機(jī)的影響
減速機(jī)是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，如果減速機(jī)出現(xiàn)問題，將會(huì)產(chǎn)生雜音和振動(dòng)。在拆檢時(shí)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)輸出軸轉(zhuǎn)了軸向無間隙，由于壓蓋端面是o型圈密封，若取下密封圈，該軸軸向過盈量為0.56mm(標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.35±o.o5mm)。減速機(jī)中速軸軸向間隙較大，為1.7mm(標(biāo)準(zhǔn)為0.25±o.o5mm)。中速軸上調(diào)心滾了軸承點(diǎn)蝕嚴(yán)重，無法再用。減速機(jī)輸入軸上軸承、甩油盤裝配不到位，甩油盤活動(dòng)，減速機(jī)內(nèi)潤滑油孔嚴(yán)重堵塞。一級(jí)減速齒輪雌齒輸齒輪嚙合間隙在0.58-0.6mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.15-0.25mm)，該間隙可以調(diào)整。一級(jí)減速齒輪(圓柱斜齒柑齒輪嚙合間隙在0.61 -0.66mm之間(標(biāo)準(zhǔn)為0.25-0.32mm)，齒輪副嚙合位置、面積符合標(biāo)準(zhǔn)要求。因此減速機(jī)存在齒輪嚙合間隙和軸承定位不正確等嚴(yán)重的質(zhì)量問題，在運(yùn)行中會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)了串動(dòng)，造成電機(jī)和風(fēng)機(jī)振動(dòng)。
3.風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸的影響
風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸是風(fēng)機(jī)的重要組成部分，該風(fēng)機(jī)傳動(dòng)軸長(zhǎng)度較大，約為5.5m，而影響風(fēng)機(jī)運(yùn)行的主要因素為傳動(dòng)軸的動(dòng)平衡、聯(lián)軸器連接螺栓孔的中心偏差和傳動(dòng)軸徑向跳動(dòng)，在實(shí)際檢查中，經(jīng)過檢查中心偏差僅為o.lmm，徑向圓跳動(dòng)為o.llmm，均符合要求，對(duì)機(jī)組振動(dòng)影響較小。
4.葉片的影響
葉片對(duì)風(fēng)機(jī)的影響不僅包括葉片角度的偏差，還包括葉片不平衡量的影響。而葉片角度的偏差會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行產(chǎn)生影響，使風(fēng)機(jī)各個(gè)葉片的風(fēng)量負(fù)荷產(chǎn)生較大的偏差，使風(fēng)機(jī)產(chǎn)生擺動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)組振動(dòng)。同時(shí)風(fēng)機(jī)葉片的角度如果與設(shè)計(jì)值偏差較大，將會(huì)使風(fēng)機(jī)的負(fù)荷增加或減小，若角度增大，同樣可以使電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)。
5.機(jī)組對(duì)中的影響
機(jī)組對(duì)中對(duì)風(fēng)機(jī)、電機(jī)的振動(dòng)影響較大，尤其是振幅的影響特別大，不僅影響水平、垂直方向的振動(dòng)，而目影響軸向振動(dòng)。
二.消除風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)的措施
綜上所述，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)電機(jī)振動(dòng)故障的卞要原因:減速機(jī)質(zhì)量缺陷、電機(jī)臺(tái)板變形。因此消除電機(jī)振動(dòng)的卞要措施如下。
1.對(duì)減速機(jī)進(jìn)行解體檢修
由于減速機(jī)存在質(zhì)量缺陷，在處理問題時(shí)將減速機(jī)進(jìn)行解體檢修，更換齒輪和軸承，對(duì)軸承定位進(jìn)行重新調(diào)整，確保準(zhǔn)確定位，一方面保證齒輪正確嚙合，另一方面保證甩油環(huán)正常工作，使?jié)櫥！?br />
2.電機(jī)臺(tái)板更換
由于電機(jī)臺(tái)板強(qiáng)度低，剛度弱并目存在變形現(xiàn)象，最大變形量為2mm，因此需要增大臺(tái)板的強(qiáng)度和剛度，重新制作加工一件臺(tái)板，使臺(tái)板上平面鋼板厚度在30mm以上，并且保證結(jié)構(gòu)合理，加強(qiáng)筋合理、充足。
MCN明椿減速電機(jī)
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