SUPER電機(jī)馬達(dá)CBI560R-401 CBI560R-501

廈門伊詩圖電氣——是一家集高效動(dòng)力傳動(dòng)貿(mào)易、技術(shù)、服務(wù)于一體的專業(yè)供應(yīng)商，公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)有著豐富的機(jī)電優(yōu)化傳動(dòng)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。一直誠意為廣大的廠商和加工商提供最優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力傳動(dòng)產(chǎn)品及最新的技術(shù)資訊交流，并不斷地開發(fā)新的產(chǎn)品，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。
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伊詩圖電氣——自創(chuàng)立以來秉承：誠信、平等、互利的原則服務(wù)廣大廠商、加工商及工業(yè)工廠用戶，為客戶提供高效、穩(wěn)定、強(qiáng)大的動(dòng)力支持為己任。我們經(jīng)營著優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)品牌如：EASTOUR行星減速機(jī)，shimpo（新寶）減速機(jī)、臺(tái)灣精銳廣用APEX減速機(jī)，韓國SPG,臺(tái)灣TROY泰映, CPG晟邦,韓國DKM, 臺(tái)灣MCN明椿，臺(tái)灣海鑫ASTK，臺(tái)灣SUPER電機(jī)，北譯PEEIMOGER馬達(dá)，臺(tái)灣VGS馬達(dá)，日本SMJ,SANYODENKI（山洋）、SANKYO三協(xié)等傳動(dòng)產(chǎn)品及工控系統(tǒng)集成服務(wù)方案。 
時(shí)代不斷進(jìn)步,科技一日千里,為了在市場上更富競爭力,每個(gè)生產(chǎn)商都希望其供應(yīng)商能成為可靠的合作伙伴。
公司的服務(wù):
伊詩圖電氣——在與客戶的合作中不但為客戶推薦高品質(zhì)的傳動(dòng)產(chǎn)品，同時(shí)也為客戶提供最優(yōu)秀的傳動(dòng)服務(wù)；我們的理念就是：“服務(wù)、效率、永續(xù)經(jīng)營”。即高效率的為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，成為客戶的長期合作伙伴。我們的使命就是為客值：我們建立戶創(chuàng)造更多的價(jià)龐大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是為了更加貼近客戶，以縮短我們的服務(wù)響應(yīng)時(shí)間；我們經(jīng)營優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品是為了向客戶提供高效、穩(wěn)定的動(dòng)力，以節(jié)省客戶的使用成本；我們培訓(xùn)高素質(zhì)員工，使其更具服務(wù)精神和責(zé)任感，是為了讓我們的服務(wù)更專業(yè)，讓我們的客戶更滿意。我們深信，憑借強(qiáng)大的公司實(shí)力，我們有能力為客戶提供快速、專業(yè)、高效的服務(wù)。
公司的愿景:
伊詩圖電氣——成長為對社會(huì)卓有貢獻(xiàn)的企業(yè)
大力支持社會(huì)慈善公益事業(yè),培養(yǎng)員工的社會(huì)責(zé)任感,
強(qiáng)調(diào)“愛與奉獻(xiàn)”的團(tuán)對精神

減速器的噪聲是由于在它運(yùn)轉(zhuǎn)過程中機(jī)內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承、箱體的作用而引起的發(fā)生振動(dòng)。評定圓柱齒輪減速器（以上簡稱減速器）質(zhì)量水平的主要標(biāo)準(zhǔn)就是它的噪聲值。隨著產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的國際化，國家對減速器的噪聲值作出了更加嚴(yán)格的限定，這就要求對減速器的噪聲控制進(jìn)行研究。
一、減速器中齒輪加工對減速器噪聲的影響
（一）齒輪加工誤差對噪聲的影響。
減小與控制齒輪噪聲是降低減速器噪聲的根本。為了降低齒輪噪聲，需從結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與齒輪精度兩方面來考慮。
1、低噪聲齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求。
齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對噪聲的影響是很重要的，理想的設(shè)計(jì)是：盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度，選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪牵箛Ш舷禂?shù)加大，從而達(dá)到降低噪音的目的。
2、齒輪制造精度對噪聲的影響。
對標(biāo)準(zhǔn)系列減速器來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。減速器齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，因此對它的齒輪制造精度要求，其工作平穩(wěn)性等級是主要的。具有較高工作平穩(wěn)性等級的齒輪不僅本身的使用壽命長，而且傳動(dòng)中的沖擊、振動(dòng)小，噪聲也就小，所以限制齒輪的工作平穩(wěn)性誤差是減少齒輪噪聲的關(guān)鍵。? 
（二）工作平穩(wěn)性精度對噪聲的影響。
齒輪的工作平穩(wěn)性精度就是要求限制齒輪瞬時(shí)速比的變化，其誤差為齒輪每轉(zhuǎn)一周多次出現(xiàn)的轉(zhuǎn)角誤差，它使齒輪在嚙合過程中產(chǎn)生撞擊、振動(dòng)從而產(chǎn)生齒輪的噪聲，它是一種高頻的沖擊聲。對于一個(gè)齒輪來說影響工作平穩(wěn)性的因素是他的基節(jié)誤差和它的漸開線齒形誤差。?  
（三）齒輪的接觸精度對噪聲的影響。
評定齒輪接觸精度的綜合指標(biāo)是接觸斑點(diǎn)，接觸不好的齒輪其噪聲必大。造成齒輪接觸不理想的原因有：齒向誤差影響齒長方向接觸，基節(jié)偏差與齒形誤差影響齒高方向的接觸。 
（四）齒輪的運(yùn)動(dòng)精度對噪聲的影響。
齒輪的運(yùn)動(dòng)精度是指傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性，即齒輪每轉(zhuǎn)一周的轉(zhuǎn)角誤差最大誤差值不能超過一定限度。由于齒輪運(yùn)動(dòng)精度是大周期性（齒輪旋轉(zhuǎn)一周）誤差，而由齒輪齒圈徑向跳動(dòng)在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)的周杰累計(jì)誤差會(huì)產(chǎn)生低頻噪聲，但當(dāng)周節(jié)累計(jì)誤差增大時(shí)，將造成齒輪嚙合沖擊及角速度的變動(dòng)，此時(shí)噪聲明顯增大并發(fā)出“隆隆”聲。
（五）輪體偏心偏重對噪聲的影響。
輪體偏心偏重的齒輪在嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生不平衡的離心力，它是一種交變應(yīng)力，會(huì)引起輪系的振動(dòng)而產(chǎn)生噪聲，因此對輪體進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡檢測是必要的環(huán)節(jié)。
二、減速器箱體孔加工精度對噪聲的影響? 
    箱體孔的加工精度對減速器的噪聲有著突出的影響。孔的精度是指孔徑的精度，中心矩的誤差，各孔中心線的平行度與傾斜度。生產(chǎn)實(shí)踐中我們體會(huì)到軸承外圈與減速器箱體孔的配合間隙影響著軸承噪聲，當(dāng)孔與軸承外圈的間隙在0.01mm左右時(shí)，能夠降低軸承對整機(jī)的噪音影響。
三、裝配精度對噪聲的影響
    裝配質(zhì)量對減速器噪聲控制有著直接的影響。因此在整機(jī)裝配中應(yīng)注意：
①各級齒輪傳動(dòng)正常，保證嚙合側(cè)隙，齒面嚙合良好，注意定為零件（如軸套）的固定，避免齒輪端面的振擺等。
②安裝軸承時(shí)要避免施加不當(dāng)?shù)那脫簦谳S承運(yùn)輸、裝配過程中避免碰撞等。
③按要求對減速器傳動(dòng)部件的清洗，避免在裝配過程中對傳動(dòng)部件的磕碰。

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