重型限位開關的基本工作原理是通過機械觸發力驅動內部觸點通斷，將設備的機械位置信號轉化為電信號，實現行程限位與安全連鎖控制，核心邏輯與普通限位開關一致，但在結構設計上強化了重載工況的適應性。
其核心結構由三部分組成：機械觸發機構（滾輪擺桿、柱塞、叉形臂等）、傳動放大機構（杠桿、彈簧組件）、電氣觸點組件（常開 / 常閉觸點、銀合金觸點片）。
當重型設備的執行機構（如起重機的行走臺車、軋鋼機的滑塊）運行至預設極限位置時，會施加機械力觸碰開關的觸發機構。該機械力通過傳動放大機構傳遞至觸點組件，克服彈簧預緊力，推動觸點片動作，使原本閉合的常閉觸點斷開，原本斷開的常開觸點閉合。
觸點狀態的變化會同步傳輸至設備控制系統：一方面，切斷設備驅動電機的動力回路，強制設備停止超程運行；另一方面，向控制系統發送位置報警信號，實現故障預警與連鎖保護。
其核心結構由三部分組成：機械觸發機構（滾輪擺桿、柱塞、叉形臂等）、傳動放大機構（杠桿、彈簧組件）、電氣觸點組件（常開 / 常閉觸點、銀合金觸點片）。
當重型設備的執行機構（如起重機的行走臺車、軋鋼機的滑塊）運行至預設極限位置時，會施加機械力觸碰開關的觸發機構。該機械力通過傳動放大機構傳遞至觸點組件，克服彈簧預緊力，推動觸點片動作，使原本閉合的常閉觸點斷開，原本斷開的常開觸點閉合。
觸點狀態的變化會同步傳輸至設備控制系統：一方面，切斷設備驅動電機的動力回路，強制設備停止超程運行；另一方面，向控制系統發送位置報警信號，實現故障預警與連鎖保護。
當觸發力消失后，內部彈簧組件會驅動觸點與觸發機構復位，等待下一次觸發。針對重載場景，重型限位開關的觸發機構配備高強度耐磨軸承，觸點采用抗電弧燒蝕的銀合金材質，確保在頻繁沖擊、大電流通斷工況下穩定工作。
