行車防撞儀雙向防護通過雙端傳感器部署 + 雙向信號交互 + 協(xié)同控制邏輯實現(xiàn)，核心分三步確保行車兩端防撞無死角：
雙端傳感器安裝：在行車主梁兩端（大車運行方向）或小車兩側（小車移動方向）各安裝 1 套激光 / 超聲波測距傳感器，確保兩個方向的探測視野無遮擋，覆蓋行車運行的全行程路徑。
雙向數(shù)據(jù)交互與判定：兩端傳感器實時采集與對向設備、障礙物的距離數(shù)據(jù)，同步傳輸至主控模塊；模塊同時分析雙向距離信號，分別設定兩端的預警、減速、停機閾值，互不干擾。
雙端傳感器安裝：在行車主梁兩端（大車運行方向）或小車兩側（小車移動方向）各安裝 1 套激光 / 超聲波測距傳感器，確保兩個方向的探測視野無遮擋，覆蓋行車運行的全行程路徑。
雙向數(shù)據(jù)交互與判定：兩端傳感器實時采集與對向設備、障礙物的距離數(shù)據(jù)，同步傳輸至主控模塊；模塊同時分析雙向距離信號，分別設定兩端的預警、減速、停機閾值，互不干擾。
協(xié)同聯(lián)動控制：當任意一端傳感器檢測到距離低于閾值，主控模塊立即輸出對應指令，驅(qū)動行車制動或減速系統(tǒng)動作；同時兩端傳感器可實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通，避免行車在雙向避讓時出現(xiàn)指令沖突，保障雙向防護的準確性與及時性。
