船用電梯的生產規范及驗收標準需遵循多項國家和行業標準,結合船舶特殊環境進行設計和檢驗,具體如下:
一、生產規范
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材料與焊接要求
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主要受力構件(如轎廂架、對重架)需采用機械性能不低于Q345的鋼材;導向輪軸需使用45號鋼,熱處理后硬度在230HB-260HB之間
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焊接材料需符合《材料與焊接規范》,焊縫強度不低于母材,且需避免變形、裂紋等缺陷
14
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主要受力構件(如轎廂架、對重架)需采用機械性能不低于Q345的鋼材;導向輪軸需使用45號鋼,熱處理后硬度在230HB-260HB之間
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結構設計要求
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井道需封閉,穿越不同防火等級區域時需采用相應防火材料;井道入口需防水、防滑,甲板地面禁用易燃材料
13
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機房位置需根據船體布局靈活設計,曳引方式和對重布置需適配船舶結構
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井道需封閉,穿越不同防火等級區域時需采用相應防火材料;井道入口需防水、防滑,甲板地面禁用易燃材料
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環境適應性要求
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運行環境:需適應持續振動(頻率0-25Hz,振幅≤2mm)、橫向傾斜≤10°、縱向傾斜≤5°、溫度-10℃~45℃、濕度≤95%
134
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三防設計:防潮、防鹽霧、防霉菌,采用密封結構和高防腐等級元器件,確保絕緣性能
34
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運行環境:需適應持續振動(頻率0-25Hz,振幅≤2mm)、橫向傾斜≤10°、縱向傾斜≤5°、溫度-10℃~45℃、濕度≤95%
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安全裝置與控制系統
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需設置緊急營救裝置,在傾斜15°(橫向)或10°(縱向)時仍能正常工作
1
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電磁兼容性設計需符合船舶電氣系統要求,防止干擾其他設備
34
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需設置緊急營救裝置,在傾斜15°(橫向)或10°(縱向)時仍能正常工作
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適用標準
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主要標準:
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《JT/T 881.1—2013 內河船用電梯 第1部分:乘客電梯與載貨電梯》
1
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《CB/T 3567-2011 船用乘客電梯》和《CB/T 3878-2011 船用載貨電梯》
24
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《GB 7588—2003 電梯制造與安裝安全規范》和《GB 21240—2007 液壓電梯制造與安裝安全規范》
15
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《JT/T 881.1—2013 內河船用電梯 第1部分:乘客電梯與載貨電梯》
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主要標準:
二、驗收標準
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檢驗項目與試驗方法
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安全性檢驗:包括結構強度、緊急制動系統、防墜落裝置、緩沖器性能等,需符合《船舶與海上設施起重設備規范》載荷組合要求
156
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電氣安全檢驗:接地和絕緣性能需達標,控制系統需通過高低溫、振動試驗
136
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環境適應性試驗:模擬船舶搖擺(橫搖30°、縱搖10°)和振動條件,驗證設備抗傾覆和抗共振能力
345
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安全性檢驗:包括結構強度、緊急制動系統、防墜落裝置、緩沖器性能等,需符合《船舶與海上設施起重設備規范》載荷組合要求
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文件與標志要求
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需提供完整的出廠檢驗記錄、材料證書、焊接工藝評定報告等文件
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設備需標明額定速度(≤1.0m/s)、載重、適用環境等參數,并符合《船用電梯安全檢驗規范》(DB31/T 542-2011)的標識要求
56
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需提供完整的出廠檢驗記錄、材料證書、焊接工藝評定報告等文件
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特殊場景驗收
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觀光電梯需確保井道透明側的結構強度,并設置防碰撞保護
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液壓電梯需額外檢驗液壓缸密封性和延伸空間的安全性
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觀光電梯需確保井道透明側的結構強度,并設置防碰撞保護
三、適用范圍
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上述標準主要適用于內河船舶及沿海港口躉船,強制驅動式電梯和雜物電梯不在此列
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沿海船舶可參照《JT/T 881.1—2013》和《CB/T》系列標準執行
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如需更詳細的試驗方法或區域標準(如上海市地方標準DB31/T 542),可進一步查閱相關文件
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