《計量法》第一條就開宗明義地指出：“保障國家計量單位制的統一和量值的準確可靠”，很多人只注意到準確，卻沒有注意到“可靠”二字。可靠就是計量器具的安全性和防欺騙性，不法分子利用燃油加油機就是計量不靠可靠。

燃油加機是國家重點管理的計量器具之一，加油機是一個老大難問題，是監管者的難點，群眾心中的堵點，一個又一個的專項整治收效甚微。主要是應從源頭上整治開始，這里的源頭并不是加油機生產廠家，而是我們市場監管部門所管理的標準計量技術規范，要從技術規范源頭入手。

燃油加油機國家制造標準《機動車燃油加油機GB/T9081－2008》、《燃油加油機型式評價大綱JJF1521－2015》、燃油加油機國家計量檢定規程《燃油加油機JJG443－2015》，《計量器具軟件測評指南JJF1182－2007》，這些標準和技術規范嚴重滯后，最長的已有16年時間沒有修訂更新。現代科學技術日新月異，手段也是高科技智能化方向發展，采用遠程網絡控制等，用落后的技術手段管理現代先進的設備肯定是管不住的。

的目的就是追求最大利益化，克扣燃油數量或偷逃稅收，損害消費者和國家利益。但是不論多么復雜的燃油加油機，多么選進的技術，軟件都是靠硬件支撐才能運行。因此手段就是在數據輸入（編碼器）、數據處理（計控主板）、數據輸出（顯示屏）這三個部位及三點之間的連接線上做手腳。只要我們制定好標準、做好型評規范，嚴格監管是還是能管好的，為什么一輪又一輪的整治達不到效果呢？！就是沒有管住源頭，標準嚴重滯后，讓者有漏洞可鉆，只要我們發現一個漏洞就及時堵上一個漏洞，這才是治本之策。

建議從以下幾個方法修訂技術規范。

一是加油機主板要進行嚴密封裝并加物理金屬鉛封。加油機主板封裝不嚴密是廠家方便維修人員操作，這也就給監管留下了漏洞。主板封裝嚴密后，加油機鉛封部位修理、更換、接線等都會受到監管。

二是顯示屏主板也要加封裝罩及鉛封

三是加油機一個型號一個型式評價報告。加油機國家實行型式批準管理制度，型式批準后就定型產品，這個型號是不能改動的，如果要改動就是另外一個新產品型號，又要重新做型式評價批準。生產的加油機實物要與型式評價的資料一致，便于計量管理和計量檢定核查。

這是型評報告圖片與加油機實物圖片不一致

四是加強計量軟件核查管理。現代計量器具很多是硬件和軟件一起組成一個計量系統，光管硬件不管軟件肯定是不行的，難以確保量值準確可靠。要把計量器具軟件測評寫入技術規范里面，程序升級和修改都應有電子簽字，應能專用接口通過專業設備讀取信息并進行核查。

五是加油機的出廠合格證要與加油機型號編號一一對應。把加油機出廠合格證納入產品軟件資料管理，寫入制造標準、型評規范、檢定規程里面，檢定加油機還應核查技術文件資料，讓軟件資料與硬件資料相符合。可以學習借鑒市場監部門內特種設備的管理經驗。現在很多加油機的出廠合格證都是通用的，上面的信息量不全，也不是一一對應，加油機從生產廠家到加油站用戶手中有一個時間過程和空間過程，也就給改造留下了有機可鉆的漏洞。如果出廠合格證上把編碼器序列號、監控微處理器序列號、顯示控制器序列號、主板芯片型號、軟件版本號、每一個部位的鉛封號、以及加油機累計油升數、累計金額數，都打印在出廠合格證上，與加油機的出廠編號一致，這樣就便于計量管理和計量檢定人員核查。