國(guó)網(wǎng)河南安陽(yáng)供電公司調(diào)控專業(yè)人員李文廣近期利用新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)，成功監(jiān)測(cè)到槐林新能源場(chǎng)站的覆冰覆雪情況，其準(zhǔn)確率高達(dá)95%。這一創(chuàng)新平臺(tái)為科學(xué)高效地開(kāi)展新能源發(fā)電功率預(yù)測(cè)分析，以及保障電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行提供了重要支撐。
傳統(tǒng)的新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)方式依賴人工逐場(chǎng)站進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，這種方法無(wú)法實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)地掌握覆冰狀態(tài)和停運(yùn)容量等信息，從而影響了新能源發(fā)電功率預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性，并對(duì)電網(wǎng)的運(yùn)行和電力保供構(gòu)成了威脅。為了破解這一難題，河南電力歷經(jīng)8個(gè)月的研發(fā)，成功推出了新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)。
該平臺(tái)通過(guò)貫通河南省氣象局實(shí)時(shí)氣象數(shù)據(jù)庫(kù)，全量接入了全省新能源機(jī)組的單機(jī)功率數(shù)據(jù)、運(yùn)行數(shù)據(jù)、狀態(tài)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)和地理數(shù)據(jù)等信息。基于這些數(shù)據(jù)，河南電力開(kāi)發(fā)了新能源機(jī)組覆冰判定模型，使平臺(tái)能夠?qū)崟r(shí)采集各機(jī)組的發(fā)電功率、輻照度、風(fēng)速等數(shù)據(jù)，自動(dòng)監(jiān)測(cè)并綜合研判每臺(tái)機(jī)組的覆冰狀態(tài)。平臺(tái)還能動(dòng)態(tài)統(tǒng)計(jì)覆冰停運(yùn)容量和損失功率，及時(shí)自動(dòng)發(fā)布覆冰告警，并修正新能源功率預(yù)測(cè)信息。
目前，新能源發(fā)電機(jī)組覆冰監(jiān)測(cè)告警平臺(tái)已覆蓋新能源發(fā)電機(jī)組單機(jī)、場(chǎng)站、地市、省級(jí)四個(gè)維度，極大地提升了電網(wǎng)運(yùn)行調(diào)度的效率和質(zhì)量，同時(shí)也增強(qiáng)了場(chǎng)站抗冰除冰工作的能力。這一平臺(tái)的成功應(yīng)用，標(biāo)志著河南電力在新能源監(jiān)測(cè)技術(shù)領(lǐng)域取得了重要突破，為電力保供工作提供了強(qiáng)有力的技術(shù)保障。