近日，鐵建重工ZYS113-FLA全電腦三臂鑿巖臺車在浙江某抽水蓄能電站施工現(xiàn)場，進行6米及9米的系統(tǒng)錨桿孔作業(yè)。
為解決現(xiàn)有機械化設備功能單一、靈活性差、施工效率低等問題，鐵建重工開發(fā)了此款全電腦三臂鑿巖臺車，整機長17.6米，整機寬2.9米，最大作業(yè)高度11.3米，最大作業(yè)寬度16.6米，單桿最大鉆孔深度5.2米，鑿巖機功率大，鉆孔速度快，鉆爆破孔可達3～5米/分鐘；臺車配備全電腦控制系統(tǒng)，具有自動高效智能化鉆孔、錨桿施工、配合注漿與管棚加固、配合裝藥和撬毛、超前地質勘探和地質分析、開挖面輪廓掃描、鑿巖參數(shù)和數(shù)據(jù)存儲與傳輸?shù)葦?shù)字化功能，同時具備防卡釬防空打、故障診斷、施工日志記錄等功能?？筛鶕?jù)客戶需求，在功能上進行拓展升級，如可選配液動夾釬器、接桿機構等使臺車具有長錨桿施工和≥30米的超前鉆探孔施工。
現(xiàn)場將臺車擺放至與工作面垂直，可同時采用三個鉆臂施作錨桿孔，臺車電腦上可精準顯示各錨桿孔的施工角度，操作便捷高效，卡鉆及塌孔概率＜10%（與圍巖破損及夾層有直接關系）。設備自今年7月底進場以來，已完成約15個班長錨桿孔施工，采用21英尺鉆桿+φ64的鉆頭，約6分鐘可完成6米錨桿孔的施作；采用21英尺鉆桿+10英尺快速鉆桿+φ89的鉆頭，約12分鐘可完成9米錨桿孔的施作。施工過程高效、穩(wěn)定，得到客戶高度認可。
鐵建重工將堅持以客戶需求為導向，進行自主創(chuàng)新，大力發(fā)展信息化、智能化施工裝備，為中國隧道智能化建設貢獻力量。
鐵建重工ZYS113-FLA全電腦三臂鑿巖臺車在浙江某抽水蓄能電站現(xiàn)場施工（何楊 攝)