2022#荔波縣玉柴挖掘機維修慢無力維修
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立特松分享維修案例一、 挖掘機沒有回轉維修步驟： 1、除了回轉之外，所有其他功能是否正常？正常 2、左遙控閥端口壓力是否正常？正常 3、回轉電動機輸入是否有正常壓力？有正常壓力 4、回轉停駐制動釋放閥端口是否有正常壓力？有正常壓力 5、回轉電動機轉動但機器不轉動？是 修后語:轉馬達屬于易損件，機主在平時做回轉時，一定要小心謹慎。
立特松分享維修案例二、 挖掘機行跑偏缺點分析: 1、一般可能是挖機液壓泵有問題。 2、泵的要素,還有可能是行馬達安全閥的問題。 挖掘機跑偏的缺點原因： ①挖掘機PPC閥出口壓力缺點。 ②挖掘機空轉速度是否共同。 ③LS閥缺點。 ④自壓減壓閥缺點。 ⑤行壓力補償閥缺點。 ⑥挖掘機操作閥滑閥缺點。 ⑦挖掘機履帶松緊度是否共同。 ⑧挖掘機操作閥閥芯是否呈現缺點。
發動機大修時都要進行解體檢修。檢修后裝配是一項重要的工作，如何順利地把零部件安裝成一整的柴油機，這里面有很高的技術要求。特別是裝配的如何，直接影響柴油機在使用的壽命問題，以及修理的程度。下面介紹發動機主要零部件的裝配工藝。發動機工作時，氣缸套內表面與高溫燃氣直接，其溫度和壓力都在地變化，而且其瞬時值很高，給氣缸以很大的熱負荷和機械負荷。在氣缸內做高速往復直線運動，氣缸起導向作用。氣缸的條件差，形成油膜困難。在使用中磨損較快，尤其是上止點附近區域。另外，產物對氣缸也有腐蝕性。在這種惡劣工作條件下，氣缸磨損是避免不了的。
2022#荔波縣玉柴挖掘機維修慢無力維修氣缸磨損會影響發動機的工作性能，氣缸套也是柴油機的易損件。氣缸套的安裝要點如下：（1）將未裝阻水圈的缸套先放入缸體試一試，以能靈活轉動且無明顯晃動為，同時檢查缸套臺階高出缸體平面的尺寸是否在規定范圍之內。（2）無論氣缸套是新是舊，在安裝氣缸套都要全部采用新阻水圈。阻水圈的膠質應、無裂紋，規格尺寸應符合原發動機的要求。（3）氣缸套時，可以在阻水圈的四周涂一些肥皂水，以利于，缸也可以適當的涂一些，然后輕輕將缸套按標明的缸孔順序號推入對應的缸體孔內，要使用專用的安裝工具，的將缸套完全壓裝到缸，使臺肩與缸體止口上平面緊密貼合，不允許使用手錘猛砸。裝好后用內徑百分表測量，阻水圈部位的變形量（尺寸縮小和失圓）不得大于0. 02 mm。變形大時，應氣缸套整修阻水圈后重裝。氣缸套裝入后，缸臺肩應突出缸體平面0.06～0. 12 mm，此尺寸應在裝入阻水圈前。突出量小時，可在缸臺肩上面加墊適當厚度的銅皮；突出量過大時，要車削缸臺肩。
環分為氣環和油環。195型柴油機采用硯道氣環和一道油環，Z1100型柴油機則采用二道氣環和一道油環。它們裝在環槽中，依靠彈力貼緊在氣缸壁上，并隨上下運動。氣環的作用有兩個，一是密封氣缸，盡量使氣缸內的氣體不漏入曲軸箱；二是將頭部的熱量傳給氣缸壁。環一旦漏氣，大量高溫燃氣從與氣缸之間的間隙中竄出，不但從頂部接受的熱量不能借助環傳給氣缸壁，而且外圓表面和環還被燃氣強烈加熱和環燒壞。油環主要起刮油作用，防止機油進入室。環工作惡劣，也是柴油機的易損件。更換環時要注意以下要點：（1）選配合格的環，套裝在上時應采用專用的環鉗將環適度張開，切忌。（2）裝配環時，要注意方向，應將鍍鉻環裝在道環槽內，且內切口向上；具有外切口的環安裝時，外切口向下；油環上唇的上端面外緣一般均有倒角，而下唇的下端面外緣并無倒角，應注意安裝方向，不能裝錯。（3）連桿組件裝入氣缸前，需將各環端隙位置按圓周方向均勻分布，以免端口重疊造成漏氣、竄油等現象。環端隙的位置，如果是四道環的，、第二道環的端隙與銷軸線成45°，并彼此錯開180°；第三、第四道環的端隙與、第二道成直角，亦與銷軸線成45°，并彼此錯開180°。如果是三道環的，道環的端隙應位于與銷軸線成30°角處，其余各道環依次彼此相隔120°。
2022#荔波縣玉柴挖掘機維修慢無力維修小型柴油機的銷為浮動式銷，冷態時銷與連桿小頭襯套有間隙能轉動，但銷與銷座孔是過渡配合，不能轉動；當柴油機工作后，受熱的銷在銷座孔內轉動，使磨損減小且均勻。為防止銷的軸向損壞缸套，銷座孔兩端擋圈槽內裝有彈簧擋圈，以固定銷的軸向位置。安裝銷采用加熱：（1）將水中或機油中，均勻加熱到80～100℃，煮沸5～10 min。將一個銷擋圈裝入銷座孔中的擋圈槽內。（2）將銷表面涂上油，在銷座孔不裝卡簧的一端用手迅速推入銷座，穿過連桿襯套，并使頂室鏟式凹坑形與連桿小頭上的油孔在同一方向，保證機油進入襯套內，襯套和銷。再將另一個擋圈裝入銷座孔中。
