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立特松分享維修案例二、挖掘機工作動臂不動維修步驟:各自單獨操作動臂、斗桿和鏟斗時:1、控制閥有故障,建議修理或更換。2、PPC(EPC)閥有故障,建議更換。
QR代碼是電裝公司(DENSO)的一種二維代碼,用以對量的校正。出現涉及QR碼故障的,對于博世(BOCH)的可以不予以考慮。由于各工程車生產廠家采用的電控眾多,有著不同的線路連接,在故障診斷中學會從電控電路圖入手,對于不明確的ECU線路連接,在ECU端子插上大頭針測量到傳感器是否導通。有一輛玉柴油YE160-30發動機,行駛中發動機故障燈亮,限速1500r/min。連接故障檢測儀,讀得故障代碼“P0147沒有另一個加速踏板”。更換加速踏板后試車,故障依舊。拔下ECU導線連接器,發現導線連接器上有水,用壓縮空氣吹干后試車,一切正常。




2022#畢節市卡特挖掘機維修行走無力專業修理廠查找不能啟動故障診斷需要學會3步查的:第1步看電,即看電控有無電源、電控有無自檢、傳感器5V電源是否正常、電壓是否正常;第2步看同步,即看曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器兩者的同步數是否符合要求;第3步看油,即看油軌壓力及噴油器循環油量,保證油軌壓力達到300bar(1bar=100kPa)。懂得EGR(排氣再循環)、SCR(選擇性催化還原)故障,會引發發動機減轉矩、工作不正常等故障的出現。
渦輪增壓器是高壓共軌電控柴油機進氣的主要工作部件,空氣經過空氣濾清器渦輪增壓器的壓氣機側,然后通過中冷器管進入中冷器,經過進氣電加熱器和進氣歧管、進氣門通道后被氣缸。介紹了柴油機渦輪增壓器的工作原理及其常見故障的維修,僅供維修人員參考。渦輪增壓器是利用發動機的廢氣能量使渦輪機葉輪轉動,渦輪機葉輪驅動壓氣機葉輪,壓氣機葉輪將空氣壓縮后向發動機提供用的壓縮空氣。這些高溫、高壓空氣可以與發動機噴嘴噴入更多的燃油與之按比例混合,從而了發動機的輸出功率。
2022#畢節市卡特挖掘機維修行走無力專業修理廠渦輪機、壓氣機的葉輪和軸均由軸承座中的兩個軸承支撐,軸承座內的油道把經過過濾后的清潔機油導入軸承。這部分機油在和冷卻后,經回油管從軸承座流回發動機油底殼。在工程車使用中,應注意防止回油管阻塞,因為受阻會使渦輪增壓器軸承負荷,造成機油從油封處泄漏。必須使用機油,并按規定里程定期更換機油和機油濾清器。渦輪增壓器不能隨意改動,尤其是廢氣旁通閥部件,隨便改動會進氣和排氣歧管壓力不正確,從而引起氣缸壓力和熱負荷升高,耐久性。