一、
市場還有一種吹噓液壓動力能達到30Mpa甚至更高，秦經(jīng)理只能說，你們吹這么高的壓力，是否能保證自己的液壓缸在承壓方面安全。雖說目前已證實的彎拱機液壓缸炸裂事故僅有一起，但它確實發(fā)生過。錢沒了可以再掙，人沒了，多少親人的痛，具體此彎拱機在哪里產(chǎn)的就不多說了。只能弱弱的提醒廣大用戶彎拱機在工作中，嚴禁站于液壓缸后。
好像有些跑題了，彎拱機16Mpa就足矣完成普通鋼材的彎曲。30Mpa的水分有多少，在這里還是要告訴大家，數(shù)字大未必就是好，一方面考慮數(shù)字的真實性，另一方面安全性。
鋼拱架常用設(shè)備有，交流電焊機500A的多，一般五六部，等離子切割機100A至120A一部 ，空壓機2立方一部， 臺式鉆機一部小25mm的，好是立式鉆床或小的搖臂鉆一部，冷彎機一部，鋼筋調(diào)直機一部，鋼筋切斷機二臺，氧氣兩套，半自動氣割機一臺，砂輪一臺。工具有角尺，石筆，一米板尺，0.3米板尺，剪鋼筋的斷線鉗，活動扳手，鉗子，梅花扳手，管鉗，圓規(guī)等。常用勞保有電焊手套，太陽鏡，帆布手套，面罩，雨鞋，防水手套，安全帽，電焊勞保服等。另外需要時要挖掘機和裝載機的配合。
工字鋼彎拱機，從字面上理解，就是將直的材料彎曲為拱形材料的機械。工程上又叫冷彎機，因為是在冷狀態(tài)對型鋼進行的彎曲，故名冷彎機。此外還有叫作，彎曲機、彎弧機、折彎機、頂彎機、拉彎機等。
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二、彎拱機規(guī)格與技術(shù)參數(shù)：
可彎曲鋼材：
工字鋼—10-25
H型鋼—175H
U型鋼—25U,29U,36U
礦工鋼—9#,11#
槽鋼、軌道鋼、圓管>89,方管等中大型鋼材均可。
液壓壓力 20Mpa
總功率 11KW
小彎曲半徑 2m
油缸推進速度 1-13mm/s
滾輪轉(zhuǎn)速 7r/min
整機重量 2380Kg
外形尺寸 2.5m×1.5m×1.4m
青海冷彎機銷售底座可直接安裝，使得整個傳動緊湊。二級減速為斜齒圓柱齒輪傳動，同時具備上述特點，分生產(chǎn)要求。充 冷彎型鋼在行走時主要受到輔助門式托架的阻力和冷彎滾輪的阻力。通過分析，這兩種力都比較小，主要是受到冷彎滾輪通過型鋼傳遞過來的力。經(jīng)分析得知，驅(qū)動滾輪轉(zhuǎn)動的力矩并不是很大，以驅(qū)動電機功率一般較所小，12KW即可要求。
鋼筋網(wǎng)混凝土是在混凝土之前，在巖面上掛設(shè)鋼筋網(wǎng)，然后再混凝土。目前，我國在各類工程中應(yīng)用鋼筋網(wǎng)混凝土支護的比較多，主要用于軟弱破碎圍巖，而更多的是與錨桿或者鋼拱架構(gòu)成聯(lián)合支護。
鋼筋網(wǎng)通常作環(huán)向和縱向布置。環(huán)向筋一般為受力筋，由設(shè)計確定，直徑12mm左右。縱向筋一般為構(gòu)造筋，直徑6~10mm。網(wǎng)格尺寸一般為20cmx20cm，20cmx25cm，25cmx25cm，25cmx30cm或30cmx30cm。
設(shè)備實拍
加強型工字鋼冷彎機
三、彎拱機（冷彎機）分類：
根據(jù)彎曲型鋼的類別可分為：工字鋼彎拱機、槽鋼彎拱機、U型鋼彎拱機、H鋼彎拱機、角鋼彎拱機、軌道鋼彎拱機、方鋼彎拱機以及一些特種型鋼彎拱機。
根據(jù)頂彎力度可分為：250彎拱機、300彎拱機、320彎拱機。
全自動數(shù)控冷彎機細節(jié)
四、彎拱機結(jié)構(gòu)組成：
液壓冷彎供機由兩套主電機及減速器組，滾輪。被動滾輪及油泵電機，齒輪泵，溢流閥，電磁轉(zhuǎn)向閥工作油缸組成的液壓工作站等部件組成。
五、彎拱機工作原理：
工作時，將所需冷彎加工的型鋼由輔助的門式托架推兩滾輪之間，啟動液壓使液壓缸推動燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼，待達到設(shè)計所需弧度時關(guān)閉液壓，啟動機械傳動， 使?jié)L輪轉(zhuǎn)動并依靠力帶動型鋼平穩(wěn)前行，從而實現(xiàn)連續(xù)冷彎作業(yè)。在冷彎結(jié)束時，關(guān)閉機械傳動 ，同時啟動液壓 ，使液壓缸收回。將冷彎型鋼放置在輔助 的門式托架上即可。這種冷彎作業(yè)，保證了材質(zhì)的強度，了支護鋼拱架的，極大地了工效，操作簡單、明了。冷彎機與壓床相比，具有良好的工作性能。
設(shè)備優(yōu)點
六、廠家簡介：
豫龍產(chǎn)品經(jīng)過長期實踐與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，以鄭州大學(xué)、河南科技學(xué)院、河南理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托。使其所生產(chǎn)的產(chǎn)品能夠在各類工況中，尤其體現(xiàn)它、優(yōu)質(zhì)的性能。公司擁有強大的售后服務(wù)技術(shù)指導(dǎo)團隊，工作人員素質(zhì)高，在各類工程建設(shè)中具有豐富，豫龍愿竭誠為客戶朋友們提供設(shè)備的技術(shù)指導(dǎo) 服務(wù)以及。
在近兩年，受到金融政策、項目開工和市場飽和度等多種因素的影響，工程機械行業(yè)進入新常態(tài)，行業(yè)企業(yè)冷靜了許多，開始“內(nèi)功”，將產(chǎn)品和研發(fā)而非市場位，更多的企業(yè)加強對制造業(yè)智能化產(chǎn)品的研究，以通過技術(shù)革新向市場發(fā)起挑戰(zhàn)，而把握時展脈搏，因勢利導(dǎo)，以時而動才能在企業(yè)進行技術(shù)革新時做到事半功倍。
工程機械行業(yè)主要服務(wù)于房地產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，其發(fā)展程度與宏觀經(jīng)濟形勢密切相關(guān)。21世紀以來，隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，工程機械行業(yè)整體發(fā)展平穩(wěn)，行業(yè)規(guī)模相較于本世紀初擴大了近10倍。工程機械行業(yè)繁榮發(fā)展的中也經(jīng)歷過轉(zhuǎn)型的陣痛期，巨大的社會庫存和宏觀經(jīng)濟形勢的起落一度行業(yè)的低迷。2014與2015年甚至連續(xù)兩年出現(xiàn)負增長，行業(yè)總體規(guī)模縮減達千億元以上，直至2016年才成功實現(xiàn)反彈，設(shè)備銷量重回正軌。
建設(shè)汽車座椅、內(nèi)外飾、底盤、橡膠件四個零部件配套項目 近年來，長城汽車完善全球化布局，目前已規(guī)劃了保定、徐水、天津、永川、張家港、日照、平湖、泰州國內(nèi)八大整車生產(chǎn)基地和圖拉、印度塔里岡、泰國羅勇府海外三大生產(chǎn)基地以及5大KD工廠，形成了“11+5”的全球化生產(chǎn)體系今年6月，長城汽車和寶馬集團合資的光束汽車工廠也在江蘇張家港打樁施工，項目按計劃順利推進荊門整車生產(chǎn)基地項目所在的荊門市地處湖北中部，區(qū)位優(yōu)越、交通便利、生態(tài)優(yōu)良、基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，具有區(qū)位和市場雙重。
鋼拱架彎曲成型
豫龍橋隧 
豫龍橋隧設(shè)備施工案例
