杭州玻璃纖維增強尼龍的用途 0.15mm玻璃纖維粉的用途
玻璃纖維（英文原名為：glass fiber或fiberglass ）是一種性能優異的無機非金屬材料，種類繁多，優點是絕緣性好、耐熱性強、抗腐蝕性好，機械強度高，但缺點是性脆，耐磨性較差。
它是以玻璃球或廢舊玻璃為原料經高溫熔制、拉絲、絡紗、織布等工藝制造成的，其單絲的直徑為幾個微米到二十幾米個微米，相當于一根頭發絲的 1/20-1/5 ，每束纖維原絲都由數百根甚至上千根單絲組成。
玻璃纖維通常用作復合材料中的增強材料，電絕緣材料和絕熱保溫材料，電路基板等國民經濟各個領域。
真正的高純玻璃纖維粉是采用高強無堿玻璃纖維原絲，經過嚴格的數控剪短工藝生產的，長度均勻，纖維粉體分散好，白度高，不含雜質，因為是統一的原絲作為原材料，
所以單絲直徑一致，細小纖維應用到下游產成品中的強度值是一致的，而且長度誤差極小，可以生產的范圍有標準1毫米長的（15目），0.5毫米長的（35目），100目，150目，325目，500目等，纖維的長度精確度誤差是0.013。
大部分使用廠家盲目追求玻璃纖維粉的細度，但是細度超過其單絲直徑的細度時，那就是完全的粉末了，就不是纖維狀的了。
失去了玻璃纖維粉的功能性，只有具備長度才能實現強度，所以正確的選擇玻璃纖維粉細度長度才能真正的幫助您產品質量的提升。
玻璃纖維增強尼龍在高鐵輕量化應用方面主要有以下幾大方向：
1.蜂窩狀內飾件代替鋼板減輕車輛重量。
2.車輛摩擦板采用自潤性玻璃纖維增強尼龍6替代鋼制摩擦系統，不僅節省材料減輕重量，而且經久耐用。
3.傳動系統軸承保持架采用玻璃纖維增強尼龍6材料，大幅延長機車軸承的使用壽命。
4.高鐵貨車心盤襯墊，它是車輛高載荷承受部件，車輛高速運行縱向，橫向，扭力和動載加速狀態下，心盤襯墊大承壓達到11MP,玻璃纖維增強尼龍6完全能勝任，又能減重。
杭州玻璃纖維增強尼龍的用途 0.15mm玻璃纖維粉的用途
