SS316氣缸設(shè)備內(nèi)絲卡套接頭M螺紋
是全球人機(jī)界面需求量的市場(chǎng)，但卻不是全球人機(jī)界面產(chǎn)品銷售額的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，一些原本不用人機(jī)界面的行業(yè)，也開(kāi)始使用人機(jī)界面了，這說(shuō)明人機(jī)界面已經(jīng)成為客戶體驗(yàn)的不可缺少的一部分，人機(jī)界面的用戶界面能更好地反映出設(shè)備和流程的狀態(tài)，并通過(guò)視覺(jué)和觸摸的效果，帶給客戶更直觀的感受。機(jī)械控制界面?zhèn)鹘y(tǒng)的工業(yè)控制顯示一般使用液晶顯示屏或者直接在PC中顯示，液晶顯示屏只能夠顯示一般的信息，讓數(shù)據(jù)以生動(dòng)的形式呈現(xiàn)比較難，提高了用戶在接收信息上的難度；而PC電腦上呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間和人力成本較高，導(dǎo)致界面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)樸。
一、簡(jiǎn)介
組成：接頭體、螺母、前卡套、后卡套
接管尺寸：英制1/16”-2” 公制φ2-φ42
制造材料：SS304、SS316、黃銅、PTFE
承壓范圍：1000PSI-6000PSI
適用管道：TUBE PFA
密封原理：卡套管依次通過(guò)螺母、后卡套、前卡套插入接頭體，擰緊螺母，
當(dāng)卡套與鋼管錐面貼合，內(nèi)刃均勻的嵌入無(wú)縫鋼管內(nèi)，從而形成硬密封。
二、卡套接頭安裝
1、下合適長(zhǎng)度的無(wú)縫鋼管，去除端口毛刺。鋼管端面要與軸線垂直，角度
公差不大于0.5度。 如果鋼管需要折彎，則鋼管端面至彎曲部位的直線段長(zhǎng)
度不能少于三倍螺母的長(zhǎng)度；
2、把螺母和卡套套在無(wú)縫鋼管上。注意螺母和卡套的方向，不要裝反；
3、在預(yù)裝配接頭體螺紋和卡套上涂上潤(rùn)滑油，把鋼管插入接頭體，(鋼管
一定要插到底)用手旋緊螺母；
4、擰緊螺母直至卡套卡住鋼管,這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)可以通過(guò)擰緊力矩的增加感受到(壓
力點(diǎn))；
5、達(dá)到壓力點(diǎn)后,再將螺母擰緊1/2圈；
6、將預(yù)裝配接頭體拆下，檢查卡套刃邊的嵌入情況，可見(jiàn)的突起帶必須填滿
卡套前端的空間。卡套可以稍微旋轉(zhuǎn)，但不能軸向移動(dòng)；
7、終安裝，將實(shí)際安裝中的接頭體的螺紋涂上潤(rùn)滑油、壓緊螺母與之配合擰
至可感覺(jué)到的擰緊力增加為止，接著再擰緊1/2圈安裝完畢。
SS316氣缸設(shè)備內(nèi)絲卡套接頭M螺紋
但是市面上又幾乎找不到邏輯分析儀專用的差分探頭。使用485隔離模塊，配合示波器單端探頭觀測(cè)輸出波形。我們選用RSM485ECHT增強(qiáng)型隔離RS-485收發(fā)器，支持500K波特率，能夠?qū)崿F(xiàn)485通訊的隔離。如。圖3RS485隔離模塊針對(duì)隔離之后的波形，使用示波器配合普通探頭觀測(cè)的波形，如：圖4隔離之后，示波器配合普通探頭捕獲的波形從圖片上可以看出，使用示波器+普通探頭測(cè)量隔離之后的485信號(hào)依然可以得到比較完波形，與差分探頭效果相當(dāng)。
三、重復(fù)安裝
所有的卡套接頭都可以多次重裝，但要保證零件無(wú)損壞且清潔。
1、把鋼管插入接頭體直至卡套貼緊接頭體內(nèi)錐面，用手?jǐn)Q緊螺母。
2用扳手?jǐn)Q緊螺母,直至擰緊力矩急劇增大，再擰緊1/4至1/2圈即可。
檢查
可拆下鋼管檢查裝配是否合乎要求:卡套端部的鋼管上應(yīng)該有均勻的輕微凸起，
卡套不能前后滑動(dòng)，但允許有輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。
四、優(yōu)點(diǎn)
1、承受高達(dá)管子爆破的壓力而不泄漏。
2、可用于真空及高壓液體系統(tǒng)。
3、可在低溫狀態(tài)下工作保證密封。
4、在管子的額定溫度下持久的密封。
5、可重復(fù)拆裝且保證密封。
SS316氣缸設(shè)備內(nèi)絲卡套接頭M螺紋
⑤倒擋制動(dòng)油壓測(cè)試：將變速器手柄掛入1擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為300-420kPa；將變速手柄掛入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為1640-2240kPa，關(guān)注xsjiaoliu，更多更全汽車知識(shí)全知道。將手柄掛入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為1500kPa。⑥扭力轉(zhuǎn)換器油壓測(cè)試：將變速器OD開(kāi)關(guān)接通，手柄推入4擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)；將變速器OD開(kāi)關(guān)關(guān)閉，變速手柄推入3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)；將手柄推入2，發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；將手柄推入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值均應(yīng)為350-450kPa如何檢測(cè)油壓？分析各個(gè)油壓故障點(diǎn)液壓測(cè)試是依據(jù)不同擋位工作時(shí)，馬伙動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作的液壓油路通過(guò)不同，壓力也不同的原理判斷液壓系統(tǒng)是否存在故障。
是全球人機(jī)界面需求量的市場(chǎng)，但卻不是全球人機(jī)界面產(chǎn)品銷售額的市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)的自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)，一些原本不用人機(jī)界面的行業(yè)，也開(kāi)始使用人機(jī)界面了，這說(shuō)明人機(jī)界面已經(jīng)成為客戶體驗(yàn)的不可缺少的一部分，人機(jī)界面的用戶界面能更好地反映出設(shè)備和流程的狀態(tài)，并通過(guò)視覺(jué)和觸摸的效果，帶給客戶更直觀的感受。機(jī)械控制界面?zhèn)鹘y(tǒng)的工業(yè)控制顯示一般使用液晶顯示屏或者直接在PC中顯示，液晶顯示屏只能夠顯示一般的信息，讓數(shù)據(jù)以生動(dòng)的形式呈現(xiàn)比較難，提高了用戶在接收信息上的難度；而PC電腦上呈現(xiàn)數(shù)據(jù)的開(kāi)發(fā)時(shí)間和人力成本較高，導(dǎo)致界面設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)樸。
一、簡(jiǎn)介
組成：接頭體、螺母、前卡套、后卡套
接管尺寸：英制1/16”-2” 公制φ2-φ42
制造材料：SS304、SS316、黃銅、PTFE
承壓范圍：1000PSI-6000PSI
適用管道：TUBE PFA
密封原理：卡套管依次通過(guò)螺母、后卡套、前卡套插入接頭體，擰緊螺母，
當(dāng)卡套與鋼管錐面貼合，內(nèi)刃均勻的嵌入無(wú)縫鋼管內(nèi)，從而形成硬密封。
二、卡套接頭安裝
1、下合適長(zhǎng)度的無(wú)縫鋼管，去除端口毛刺。鋼管端面要與軸線垂直，角度
公差不大于0.5度。 如果鋼管需要折彎，則鋼管端面至彎曲部位的直線段長(zhǎng)
度不能少于三倍螺母的長(zhǎng)度；
2、把螺母和卡套套在無(wú)縫鋼管上。注意螺母和卡套的方向，不要裝反；
3、在預(yù)裝配接頭體螺紋和卡套上涂上潤(rùn)滑油，把鋼管插入接頭體，(鋼管
一定要插到底)用手旋緊螺母；
4、擰緊螺母直至卡套卡住鋼管,這個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)可以通過(guò)擰緊力矩的增加感受到(壓
力點(diǎn))；
5、達(dá)到壓力點(diǎn)后,再將螺母擰緊1/2圈；
6、將預(yù)裝配接頭體拆下，檢查卡套刃邊的嵌入情況，可見(jiàn)的突起帶必須填滿
卡套前端的空間。卡套可以稍微旋轉(zhuǎn)，但不能軸向移動(dòng)；
7、終安裝，將實(shí)際安裝中的接頭體的螺紋涂上潤(rùn)滑油、壓緊螺母與之配合擰
至可感覺(jué)到的擰緊力增加為止，接著再擰緊1/2圈安裝完畢。
SS316氣缸設(shè)備內(nèi)絲卡套接頭M螺紋
但是市面上又幾乎找不到邏輯分析儀專用的差分探頭。使用485隔離模塊，配合示波器單端探頭觀測(cè)輸出波形。我們選用RSM485ECHT增強(qiáng)型隔離RS-485收發(fā)器，支持500K波特率，能夠?qū)崿F(xiàn)485通訊的隔離。如。圖3RS485隔離模塊針對(duì)隔離之后的波形，使用示波器配合普通探頭觀測(cè)的波形，如：圖4隔離之后，示波器配合普通探頭捕獲的波形從圖片上可以看出，使用示波器+普通探頭測(cè)量隔離之后的485信號(hào)依然可以得到比較完波形，與差分探頭效果相當(dāng)。
三、重復(fù)安裝
所有的卡套接頭都可以多次重裝，但要保證零件無(wú)損壞且清潔。
1、把鋼管插入接頭體直至卡套貼緊接頭體內(nèi)錐面，用手?jǐn)Q緊螺母。
2用扳手?jǐn)Q緊螺母,直至擰緊力矩急劇增大，再擰緊1/4至1/2圈即可。
檢查
可拆下鋼管檢查裝配是否合乎要求:卡套端部的鋼管上應(yīng)該有均勻的輕微凸起，
卡套不能前后滑動(dòng)，但允許有輕微轉(zhuǎn)動(dòng)。
四、優(yōu)點(diǎn)
1、承受高達(dá)管子爆破的壓力而不泄漏。
2、可用于真空及高壓液體系統(tǒng)。
3、可在低溫狀態(tài)下工作保證密封。
4、在管子的額定溫度下持久的密封。
5、可重復(fù)拆裝且保證密封。
SS316氣缸設(shè)備內(nèi)絲卡套接頭M螺紋
⑤倒擋制動(dòng)油壓測(cè)試：將變速器手柄掛入1擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為300-420kPa；將變速手柄掛入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為1640-2240kPa，關(guān)注xsjiaoliu，更多更全汽車知識(shí)全知道。將手柄掛入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值應(yīng)為1500kPa。⑥扭力轉(zhuǎn)換器油壓測(cè)試：將變速器OD開(kāi)關(guān)接通，手柄推入4擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)；將變速器OD開(kāi)關(guān)關(guān)閉，變速手柄推入3擋，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)；將手柄推入2，發(fā)動(dòng)機(jī)約在1000r/min運(yùn)轉(zhuǎn)；將手柄推入倒擋，發(fā)動(dòng)機(jī)約在2500r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)，其油壓值均應(yīng)為350-450kPa如何檢測(cè)油壓？分析各個(gè)油壓故障點(diǎn)液壓測(cè)試是依據(jù)不同擋位工作時(shí)，馬伙動(dòng)執(zhí)行元件動(dòng)作的液壓油路通過(guò)不同，壓力也不同的原理判斷液壓系統(tǒng)是否存在故障。
