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上海楓信傳動機(jī)械有限公司坐落于上海，專業(yè)代理進(jìn)口自動化備品備件供應(yīng)企業(yè)。
我們的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于汽車、金屬加工、橡膠塑料、工程機(jī)械、行走機(jī)械、冶金設(shè)備、鍛壓機(jī)床、環(huán)境設(shè)備等諸多領(lǐng)域。由于全球一體化，在工業(yè)發(fā)展方面一日千里，我們本著過往累積成功的經(jīng)驗(yàn)，引進(jìn)各國優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品配合市場的需求，廣泛服務(wù)于國內(nèi)各企業(yè),這是我們發(fā)展的大方向和在工業(yè)自動化方面作出貢獻(xiàn)。
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簡略分析減速機(jī)油溫過高的要素？
答：a.潤滑油不合格或運(yùn)用時(shí)間過長。
b.潤滑油過多，不利于齒輪箱內(nèi)安排散熱。
c.機(jī)件損壞。機(jī)件損壞包括齒輪點(diǎn)蝕嚴(yán)重，斷齒，軸承堅(jiān)持架、表里圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴(yán)重；
d.箱體外部被雜物或塵土掩蓋。當(dāng)減速機(jī)周圍堆積東西或機(jī)體表面長時(shí)間沒有收拾時(shí)，有或許因雜物或塵土的掩蓋致使減速機(jī)散熱不完全以致使油溫增加；
e.冷卻設(shè)備堵塞或失效。冷卻設(shè)備同減速機(jī)一樣置于塵土較大的廠房中，假設(shè)長時(shí)間工作而未收拾內(nèi)部的管路構(gòu)成冷卻設(shè)備堵塞或冷卻設(shè)備壞掉時(shí)，都會致使減速機(jī)油溫增加；
減速機(jī)的維護(hù)
3.1 設(shè)備和調(diào)整
a.為保證減速機(jī)（減速機(jī)馬達(dá)）設(shè)備精度，設(shè)備時(shí)不必開機(jī)，不損壞密封填膠，可通過打開視油蓋檢查或用火油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。
b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間選用彈性連軸器也可選用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。
c.減速機(jī)應(yīng)設(shè)備平穩(wěn)結(jié)實(shí)，底座調(diào)整墊片有必要塹實(shí)（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度過失不得大于所用連軸器的容許值。
d.檢查箱體各密合面螺栓是不是松動，如有松動從頭緊固。
3.2 運(yùn)用和維護(hù)
a.減速機(jī)正式運(yùn)用前有必要進(jìn)行負(fù)荷試車。
b.負(fù)荷試車前應(yīng)當(dāng)按油標(biāo)方位增加潤滑油，用手翻滾，使輸出軸旋轉(zhuǎn)一星期，有必要靈敏，然后空工作兩小時(shí)，應(yīng)無不正常的噪音。
c.負(fù)荷試車時(shí)應(yīng)逐漸加載至滿負(fù)荷（有條件時(shí)應(yīng)按25％、50％、75％、100％分四個(gè)時(shí)期加載），每個(gè)時(shí)期工作的時(shí)間不少于2小時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)無沖擊振動和漏油，深信無缺陷后將機(jī)內(nèi)潤滑油放掉或用200目過濾網(wǎng)將油過濾后方可運(yùn)用。
d.試車進(jìn)程中如有反常情況應(yīng)查明要素，予以打掃，并當(dāng)即通知制造廠。
e.減速機(jī)（減速機(jī)馬達(dá)）工作半年應(yīng)修理一次，往后應(yīng)守時(shí)（每周）檢查齒面有無點(diǎn)蝕、擦傷、膠合等缺陷，若缺陷面積沿齒長和齒高方向逾越20％，并繼續(xù)發(fā)展應(yīng)更換齒輪副。
3.3 潤滑
a.齒輪選用油池潤滑和循環(huán)潤滑兩種方法，按設(shè)備闡明選用潤滑油，軟齒面、中硬齒面減速機(jī)選用：N100～150，硬齒面及行星減速機(jī)選用：N220～320。
b.潤滑油應(yīng)守時(shí)檢查更換，新設(shè)備的減速機(jī)初次運(yùn)用時(shí)，在工作10－15天往后，須更換新油。往后應(yīng)守時(shí)（2-3個(gè)月）檢查油的質(zhì)量情況，發(fā)現(xiàn)不符合懇求時(shí)應(yīng)當(dāng)即更換，一般起碼每半年換油一次。在化驗(yàn)油質(zhì)量時(shí)，若遇到下列情況之一有必要及時(shí)換潤滑油：
—潤滑油中異物含量逾越2%；
—潤滑油中金屬磨料逾越0.5%；
—潤滑油中含水量逾越2%；
c.減速機(jī)的平時(shí)維護(hù)維護(hù)首要是巡檢有無滲油，及時(shí)檢查箱內(nèi)液位，潤滑情況是不是出色，遍地螺絲是不是穩(wěn)固無缺，守時(shí)檢查設(shè)備的溫度情況，工作必守時(shí)間要用鉛絲咬入齒輪的嚙合位，以測齒磨損情況。
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