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新聞:昆明優(yōu)質(zhì)電力推動器電話

發(fā)布日期:2020-06-30 09:16:32  瀏覽次數(shù):57
盤式制動器有液壓型的,由液壓控制,主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。盤式制動器散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便。特別是高負載時耐高溫性能好,制動效果穩(wěn)定,而且不怕泥水侵襲,在冬季和惡劣路況下行車,很多轎車采用的盤式制動器有平面式制動盤、打孔式制動盤以及劃線式制動盤,其中劃線式制動盤的制動效果和通風(fēng)散熱能力均比較好。
盤式制動器沿制動盤向施力,制動軸不受彎矩,徑向尺寸小。
新聞:昆明優(yōu)質(zhì)電力推動器電話
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 制動盤直徑
制動盤直徑D應(yīng)盡可能取大些,這時制動盤的有效半徑得到增加,可以降低制動鉗的夾緊力,減少襯塊的單位壓力和工作溫度。受輪輞直徑的限制,制動盤的直徑通常選擇為輪輞直徑的70%一79%。總質(zhì)量大于2t的汽車應(yīng)取上限。
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制動盤厚度
制動盤厚度對制動盤質(zhì)量和工作時的溫升有影響。為使質(zhì)量小些,制動盤厚度不宜取得很大;為了降低溫度,制動盤厚度又不宜取得過小。制動盤可以做成實心的,或者為了散熱通風(fēng)的需要在制動盤中間鑄出通風(fēng)孔道。一般實心制動盤厚度可取為10—20mm,通風(fēng)式制動盤厚度取為20~50mm,采用較多的是20—30mm。在高速運動下緊急制動, 制動盤會形成熱變形, 產(chǎn)生顫抖。為提高制動盤摩擦面的散熱性能, 大多把制動盤做成中間空洞的通風(fēng)式制動盤, 這樣可使制動盤溫度降低20 %~30%。
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