伊犁15噸東風多利卡在哪買

本公司是專業油罐車制造廠家,所有車輛全部廠家直銷,藍牌油罐車額載1.5噸(滿載2噸)。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸(滿載8噸到10噸),額載10噸(滿載12-13噸)。三軸油罐車額載15或16噸(滿載17到20噸),四軸油罐車額載20噸21噸(滿載21噸到26噸)。半掛車額載33噸,滿載可達40噸。


V錐傳感器和差壓變送器組成的V錐流量計V錐流量計是一種全新的差壓式流量計量裝置,它以獨特的邊壁逐步收縮節流方式,一改傳統節流裝置的幾乎所有的缺點,是差壓流量計革命性成果。其原理與其他差壓式流量計一樣,是經典的密閉管道中能量守恒原理和流動連續性原理,并具有自整流、自清洗、自保護功能;直管段要求極短,無積污、堵塞,可保持長期穩定性;錐體后端高頻低幅的小噪聲使測量下限相對很低,從而使量程比達15:1;其壓損只及孔板的1/3和文丘里管相似。
東風D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發動機,陜齒8檔變速箱,295/80R22.5胎,250雙層車架,氣制動,動轉,離合氣助力,帶空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋4.5/10噸,10.00R20鋼絲胎。
整車尺寸8400×2450×3200。
罐體尺寸5600×2200×1450。
罐體碳鋼材質,公告容積12.9方,實際容積14.6方,運輸介質:柴油,營運證可辦3類,標配帶歐標全套(歐標罐口、海底閥、下裝油口,油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座),大流量加油機帶15米自動回位卷盤、緊急切斷裝置(海底閥)、專用油泵可泵進泵出,罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測。可選裝分倉。
可全國輕松分期,全國可上戶,手續簡單,更多專用車型,詳情電話咨詢。


粉碎機是飼料廠制取飼料的主要設備之一,粉碎機運轉的可靠性直接影響生產效率及后面工序的正常運行,維修及操縱人員學會分析和處理粉碎機系統的常見故障,并在短期內予以排除,盡快恢復生產,就顯得物別重要。粉碎機系統主要包括粉碎機和電動機。相應的故障可分為機械故障和電器故障。以下就是機械故障中和振動、軸承發熱和粉碎機堵塞等故障進得分析。粉碎機一般采用電機直接聯接粉碎裝置,這種連接方式簡單、易維修。

本公司是專業油罐車制造廠家,所有車輛全部廠家直銷,藍牌油罐車額載1.5噸(滿載2噸)。兩軸黃牌油罐車額載6.5噸(滿載8噸到10噸),額載10噸(滿載12-13噸)。三軸油罐車額載15或16噸(滿載17到20噸),四軸油罐車額載20噸21噸(滿載21噸到26噸)。半掛車額載33噸,滿載可達40噸。


V錐傳感器和差壓變送器組成的V錐流量計V錐流量計是一種全新的差壓式流量計量裝置,它以獨特的邊壁逐步收縮節流方式,一改傳統節流裝置的幾乎所有的缺點,是差壓流量計革命性成果。其原理與其他差壓式流量計一樣,是經典的密閉管道中能量守恒原理和流動連續性原理,并具有自整流、自清洗、自保護功能;直管段要求極短,無積污、堵塞,可保持長期穩定性;錐體后端高頻低幅的小噪聲使測量下限相對很低,從而使量程比達15:1;其壓損只及孔板的1/3和文丘里管相似。
東風D9多利卡新款一排半駕駛室,康明斯180馬力發動機,陜齒8檔變速箱,295/80R22.5胎,250雙層車架,氣制動,動轉,離合氣助力,帶空調,電動窗,中控鎖,排氣輔助制動,干燥器,斷氣剎,ABS,車橋4.5/10噸,10.00R20鋼絲胎。
整車尺寸8400×2450×3200。
罐體尺寸5600×2200×1450。
罐體碳鋼材質,公告容積12.9方,實際容積14.6方,運輸介質:柴油,營運證可辦3類,標配帶歐標全套(歐標罐口、海底閥、下裝油口,油氣回、收、防溢流探桿、靜電插座),大流量加油機帶15米自動回位卷盤、緊急切斷裝置(海底閥)、專用油泵可泵進泵出,罐體采用武漢鋼鐵公司Q235優質國標5mm碳鋼板材一次卷壓成型,電腦自動焊,完全做到無縫成型.罐體內均設有多道防波隔板,采用高壓氣體試漏檢測,試水檢測,探傷檢測。可選裝分倉。
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粉碎機是飼料廠制取飼料的主要設備之一,粉碎機運轉的可靠性直接影響生產效率及后面工序的正常運行,維修及操縱人員學會分析和處理粉碎機系統的常見故障,并在短期內予以排除,盡快恢復生產,就顯得物別重要。粉碎機系統主要包括粉碎機和電動機。相應的故障可分為機械故障和電器故障。以下就是機械故障中和振動、軸承發熱和粉碎機堵塞等故障進得分析。粉碎機一般采用電機直接聯接粉碎裝置,這種連接方式簡單、易維修。