加強反射型防水透汽膜是按照大型高標準鋼結構工程項目定制的，比普通鋼結構屋面防水透汽膜擁有更強的拉力強度，達到進口品牌的技術參數；同時表面真空鍍鋁，鋪設時鍍鋁面朝上，可以反射部分熱輻射。
建筑用防水透汽墊層行業標準于2015年正式頒布實施，已經開始下發到各防水透汽膜生產單位、設計院和施工單位。各單位今后嚴格遵守國標設計、生產和使用防水透汽膜，才能把這個材料的作用發揮于建筑中，使節能建材行業的良性發展。防水透氣膜嚴格意義上按照新國標（JC/T2291-2014）分為 Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型，不同的型號有不同的技術參數對應不同的建筑和施工環境。但因為新國標2015年剛剛頒布，很多設計院和施工單位還沒有接到新通知，所以一些圖紙仍然沿用杜邦之前的技術參數，即標準型>0.17mm(國產0.3mm），>0.49mm(鋼結構屋面），>0.6mm(坡屋面加強型），0.4mm（木結構)。
杜邦“特衛強”防水透氣膜的特點是同等厚度下，拉力強度比同類產品更高，但其透氣量相對較低，適用于風大、空氣濕度不高的地區使用。國內一些設計院在設計建筑防水透氣膜材料時以杜邦的技術參數為標準，國產的同類產品為了達到拉力強度要求，就須把厚度做得更厚，其實我公司生產的科德邦防水透氣膜在靜水壓、透氣量等方面均更有優勢，更適合中國的氣候條件。
南通康達復合材料有限公司 & 江蘇科德寶建筑節能科技有限公司，是國內防水透汽膜生產出口的老牌企業，我們常年幫很多歐美的防水材料公司代工生產防水透汽膜。我們的科德邦牌防水透汽膜，跟出口產品同料共線同標準等質量生產，不會像某些生產企業那樣內銷出口兩套質量標準，我們內銷的“科德邦”防水透汽膜廣泛用于各種高鐵展臺、飛機航站樓、大型工業廠房、倉儲庫房、體育會展場館等項目中，市場占有率達到30%。歡迎國內外客戶來我單位考察咨詢。
南通康達復合材料有限公司（江蘇科德寶建筑節能科技有限公司）順應市場需求，于2017年推出2.7m和3m寬防水透汽膜，讓國內客戶不用花大價錢也能用上進口品牌規格的產品，更寬的防水透汽膜施工更簡易快捷，搭接更少，減少了因施工搭接處理不當而導致的冷凝水滲漏問題。目前國內我公司是為數不多能自主生產這種幅寬的廠家，歡迎客戶來廠來電咨詢洽談。
很多采購經理打電話問防水透汽膜的價格，我正常報價，有些人會很不解得說，你咋賣這么貴啊，不就是個無紡布，人家才賣一兩塊一個平方呢。有時候聽到這話我會覺得沒法再溝通下去，因為想買市場低價的人，他會選擇無紡布或者假冒的材料來冒充防水透汽層，你跟他說再多產品的原材料選擇，生產工藝改進，檢測手段的嚴格，他都覺得你是在說虛的抬價。所以企業找準自己的產品定位很重要，努力做好自己的產品，服務好自己的目標客戶群。
防水透汽膜的外面基材是復合的無紡布，但這個產品跟無紡布不是一個產品，無紡布只是起到保護中間微孔透氣膜的作用，增強材料整體的耐磨性和拉力強度。防水透汽膜的技術含量是中間那層微孔透氣膜，既要保持一定透氣量，又要有靜水壓，其次是無紡布和中間透氣層的復合方式，有些廠家拿衛材微孔透氣膜噴膠復合無紡布，這種產品的缺點是水汽浸泡后材料容易分層，而膠水也會堵塞微孔，影響透氣性。目前主流大廠的復合工藝都是無膠熱軋復合，產品不分層，耐水汽浸泡，耐熱脹冷縮。
防水透汽膜外表無紡布的選擇主要有兩種，丙綸紡粘無紡布和滌綸紡粘無紡布，丙綸無紡布是可以用熱軋復合的，但是滌綸無紡布因為熔點比丙綸高，如果用熱軋方式復合，會把中間層的微孔透氣膜燙壞，所以外層用滌綸布的防水透汽層都是膠黏復合的。滌綸布的優點是耐老化性能和拉力強度比丙綸布好，但是膠復合容易分層，而且價格更貴，所以看客戶自己如何選擇咯~
能跟您如此詳細專業解說防水透汽層的文章，只此一家。本人從事這行超過10年，歡迎跟我咨詢洽談。
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