貴州六盤水卡特336D發動機高溫憋車冒黑煙-故障專業維修廠
貴州六盤水卡特336D發動機高溫憋車冒黑煙，24H免費熱線：400-6239-618/手機：137-0834-2240 （李師傅）
貴州六盤水卡特336D發動機高溫憋車冒黑煙，順豐挖掘機簽約維修，維修挖掘機保修期90天，修理液壓泵，發動機包90天，整車大修包180天，保修期內出現配件問題免費更換。
貴州六盤水卡特336D發動機高溫憋車冒黑煙維修選順豐挖掘機維修公司，維修技術專業，經驗豐富，快速解決挖機各種疑難故障問題。
順豐擅長修理故障：挖掘機無力、行走跑偏、挖掘機動作緩慢、發動機油溫高、冷車難啟動、挖掘機憋車憋機、冒黑煙、冒藍煙、工作異響、卡大臂等。
順豐分享案例：【維修圖】卡特336D挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙怎么回事？
挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙是最常見的故障也是影響比較大的故障現象，造成這種故障現象的可能性很多，但抓住最重要幾點去檢查通常會起到事半功倍的效果。
下面順豐挖掘機維修小楊給大家整理出卡特336D挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙的故障維修案例。
故障描述：
一臺使用8960小時的卡特336D型挖掘機在這個月來老是出現挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙的跡象，找了卡特挖機維修公司來檢測都還是沒有檢查故障的存在，請問導致挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙的原因是什么。
故障點：貴州六盤水
機主：鄒老板
維修時間：2015年3月15號
修理點：重慶順豐挖掘機修理廠
【維修圖】卡特336D挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙怎么回事？
造成卡特336D挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙的原因：
這是典型的發動機超負荷運行的跡象，挖機發動機在超負荷運行時自動調速器會自動加大油門以增加運力，這時燃油燒不完全因此會冒黑煙，如果不采取措施（如減檔或減載）繼續下去則會出現發動機轉速下降或者熄火。
關鍵詞：
挖掘機發動機高溫憋車冒黑煙 挖掘機發動機高溫 挖掘機憋車 挖掘機冒黑煙
貴州六盤水卡特336D發動機高溫憋車冒黑煙地址：http://www.wjjxl.org/wajuejiweixiu/1016.html
換向閥使用維修
①應根據所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于mm，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能超過制造廠樣本中所規定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。
②根據整個液壓系統各種液壓閥的連接安裝方式協調一致的原則，選用合適的安裝連接方式。
③根據自動化程度的要求和主機工作環境情況選用適當的換向閥操縱控制方式。如工業設備液壓系統，由于工作場地固定，且有穩定電源供應，故通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥;而野外工作的液壓設備系統，主機經常需要更換工作場地且沒有電力供應，故需考慮選用手動換向閥;再如在環境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下工作的液壓設備系統，為了保證人身設備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。
④根據液壓系統的工作要求，選用合適的滑閥機能與對中方式。
⑤對電磁換向閥，要根據所用的電源、使用壽命、切換頻率、安全特性等選用合適的電磁鐵。
⑥回油口T的壓力不能超過規定的允許值。
⑦雙電磁鐵電磁閥的兩個電磁鐵不能同時通電，在設計液壓設備的電控系統時應使兩個電磁鐵的動作互鎖。
⑧液動換向閥和電液動換向閥應根據系統的需要，選擇合適的先導控制供油和排油方式，并根據主機與液壓系統的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調節器或行程調節裝置等。
⑨電液換向閥和液動換向閥在內部供油時，對于那些中間位置使主油路卸荷的三位四通電液動換向閥，如M、H、K等滑閥機能，應采取措施保證中位時的最低控制壓力，如在回油口上加裝背壓閥等。
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換向閥使用維修
①應根據所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于mm，則應選用液動換向閥或電液動換向閥。使用時不能超過制造廠樣本中所規定的額定壓力以及流量極限，以免造成動作不良。
②根據整個液壓系統各種液壓閥的連接安裝方式協調一致的原則，選用合適的安裝連接方式。
③根據自動化程度的要求和主機工作環境情況選用適當的換向閥操縱控制方式。如工業設備液壓系統，由于工作場地固定，且有穩定電源供應，故通常要選用電磁換向閥或電液動換向閥;而野外工作的液壓設備系統，主機經常需要更換工作場地且沒有電力供應，故需考慮選用手動換向閥;再如在環境惡劣(如潮濕、高溫、高壓、有腐蝕氣體等)下工作的液壓設備系統，為了保證人身設備的安全，則可考慮選用氣控液壓換向閥。
④根據液壓系統的工作要求，選用合適的滑閥機能與對中方式。
⑤對電磁換向閥，要根據所用的電源、使用壽命、切換頻率、安全特性等選用合適的電磁鐵。
⑥回油口T的壓力不能超過規定的允許值。
⑦雙電磁鐵電磁閥的兩個電磁鐵不能同時通電，在設計液壓設備的電控系統時應使兩個電磁鐵的動作互鎖。
⑧液動換向閥和電液動換向閥應根據系統的需要，選擇合適的先導控制供油和排油方式，并根據主機與液壓系統的工作性能要求決定所選擇的閥是否帶有阻尼調節器或行程調節裝置等。
⑨電液換向閥和液動換向閥在內部供油時，對于那些中間位置使主油路卸荷的三位四通電液動換向閥，如M、H、K等滑閥機能，應采取措施保證中位時的最低控制壓力，如在回油口上加裝背壓閥等。
