鋼筋放樣應經濟，減少浪費，準確，保證施工設計要求。在步鋼筋生根時，預留出一段長度的鋼筋，保證在現場見證取樣后，鋼筋長度還能滿足施工規范要求。本工程鋼筋均在現場加工，完全能保證工程的鋼筋供應。加工時嚴格按加工料表進行加工，分清連接形式，加工好的成品鋼筋要嚴格進行分類，保證滿足現場鋼筋進度要求。鋼筋綁扎前先熟悉施工圖紙及規范，核對鋼筋配料表及料牌。鋼筋綁扎嚴格按《混凝土結構工程及驗收規范》（GB50204-2002）和設計要求執行。 
柳州是一個北、東、西三面被山丘包圍，南面張開的巖溶盆地，具有典型的巖溶性地貌特征，由于柳江穿流市區及氣候、巖性、構造的影響，形成了河流階地地貌與巖溶地貌迭加的特點，市區地勢平坦微有起伏，城區最低街道82米，主要街道在85~92米左右。 
產品結構：只做流產品法蘭式疏浚膠管|工業專用法蘭式疏浚膠管 由NBR耐油內膠層、簾子線或鋼絲增強層、耐磨耐候外膠層、兩端一體硫化鋼質活法蘭組成。
應用范圍：只做流產品法蘭式疏浚膠管|工業專用法蘭式疏浚膠管 可輸送汽油、柴油、潤滑油、齒輪油、液壓油、煤油等極性油。兩端法蘭吸排油膠管整體柔韌性好，不脫層，兩端法蘭采用一體硫化成型安全可靠。
產品特性：瑞銘生產的法蘭式高壓橡膠軟管具有耐磨、耐油、耐天候、耐臭氧，抗扭曲、使用靈活等特點。
相對其它船舶來說，工程船舶特別是挖泥船在設計和建造上多年來相對較弱，但近年有提高，現有市場需求和潛在市場大，亟待進一步發展。中國疏浚治理史并不短，但手段落后，規模小，特別是以前水利清淤疏浚欠債較多，致使河道和入海口淤塞嚴重，水患頻繁，航道和港深標準偏低，水庫面積和庫容萎縮普遍。僅依照水利規劃，近期2002年前我國各大主要江河年清淤疏浚量為1.81億立方米，遠期2003～2010年年清淤疏浚量為2.71億立方米，而目前國內挖泥船總的年清淤疏浚能力只有約1億立方米（見表1）。安裝注意事項：搬運時離地搬運、不可拖拽，安裝和使用不應小于指定彎曲半徑。
產品工作溫度：-30℃-120℃
只做流產品法蘭式疏浚膠管|工業專用法蘭式疏浚膠管 具體參數：
|
內徑 |
增強層 |
外徑 |
長度 |
工作壓力 |
重量 |
||||
|
in |
mm |
Ply |
in |
mm |
Ft |
M |
Psi |
Kg/cm2 |
Kg/m |
|
1-1/2 |
38.1 |
2 |
1.94 |
49.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.12 |
|
2 |
50.8 |
4 |
2.54 |
64.5 |
200 |
60 |
300 |
20 |
1.70 |
|
3 |
76.2 |
4 |
3.57 |
90.8 |
200 |
60 |
300 |
20 |
2.66 |
|
4 |
101.6 |
6 |
4.69 |
119.0 |
200 |
60 |
300 |
20 |
4.16 |
|
5 |
127.0 |
8 |
5.79 |
147.2 |
200 |
60 |
300 |
20 |
5.97 |
|
6 |
152.4 |
8 |
6.80 |
172.6 |
200 |
60 |
300 |
20 |
7.06 |
|
8 |
203.2 |
10 |
8.91 |
226.2 |
100 |
30 |
300 |
20 |
10.57 |
