齒輪表面硬化處理：其壽命遠遠超過所配套電機，選用優(yōu)質(zhì)軸承，減速機的外殼采用特殊工藝處理，增大了輸入軸和輸出軸承受力和抗振能力，延長了使用壽命；
過渡法蘭技術(shù)：為了滿足不同用戶的要求，特殊研制了專業(yè)過渡連接法蘭，該項專利使得減速機可與任意廠家電機相配套，而且裝配時間僅為一分種。
衍磨齒：齒輪表面經(jīng)過超精密衍磨，使齒輪間配合更加優(yōu)化，磨擦阻力和振動更小，整機傳動效率可達98%，高速時噪音低于55DB，最高輸入轉(zhuǎn)速10000轉(zhuǎn)/分，最小反向間隙低于1弧分。
專利排熱技術(shù)：由于高度密封減速機在高速轉(zhuǎn)動時，內(nèi)部空氣受熱后無法排出，增大了其腔內(nèi)壓力和溫升，限制了長時間高速運轉(zhuǎn)，行星減速機采用了專利排熱技術(shù)后，長時間高速運轉(zhuǎn)后扭矩不下降，溫升壓力升高很小，也大大延長了使用壽命；
行星減速機目前按照精度及使用場合可分為IE系列和IB系列，IE型減速機適用于廣泛的工業(yè)場合，而IB型減速機適用于軍工等高精密的使用場合，減速機按行星齒輪的套數(shù)可分為一級、二級、三級行星減速，減速比可實現(xiàn)3~1000；可在-25度~100度之間連續(xù)工作，短時間能到120度，IE系列減速機防護等級IP54，IB系列減速機防護等級IP65。
交流伺服電機及行星減速機在工業(yè)控制行業(yè)中的應(yīng)用
與行星減速機匹配的伺服電機有：安川、西門子、臺達、富士、發(fā)格、松下、三菱、三洋、東元、施耐德、歐姆龍、匯川、科爾摩根等許多世界著名品牌，在國內(nèi)伺服電機與減速機一體化面臨的行業(yè)有：切割機、噴繪機、焊接機、機床、印刷、包裝、塑料機械、汽車等多種工業(yè)自動化場合，并且應(yīng)用數(shù)量也在逐年增加，其優(yōu)越的性能價格比會使應(yīng)用領(lǐng)域繼續(xù)擴大，對于提高我國工業(yè)自動化水平有著重要意義。
