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| 詳細介紹： |
無鉚釘連接工藝在中央空調風量調節閥加工中得到了廣泛的應用，逐漸的代替了傳統的電焊及點焊工藝。
無鉚釘連接技術是一種逐步取代傳統落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經濟上及技術上的不足。我們僅以點焊為例，它的設備昂貴，連接費用高，很難連接多層板以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件，而對噴漆板件、不同材質板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點焊連接破壞了板件表面鍍層，會產生熱變形。此外，采用傳統的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準備工作加上相應的輸送及零配件成本，就會造成很高的浪費。
無鉚釘連接技術利用板材壓接機和我公司設計制造的專用連接模具，通過一個瞬間強高壓加工過程，依據板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強度的無應力集中內部鑲嵌圓點，即可將不同材質不同厚度的兩層或多層板件連接起來。無鉚釘鉚接技術對板件表面無任何要求，連接點處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點或多點同時連接，生產效率極高。
在風量調節閥（即風閥）的生產過程中，利用該設備對各種風閥進行的邊框壓鉚連接，形成一個整體成品。板件只需折好邊，就可進行壓接。無需再進行點焊，速度快，效率高，而且不破壞板件表面原有的鍍層或漆層。
根據配置不同有兩種機型供用戶選擇。
一：國產配置型MEC08-C
氣動元件與電氣元件選用國內生產的頂級配件，腳踏開關采用臺灣產的優質配件，氣液增力缸密封件采用原裝進口產品。
穩固的經濟型鑄鋼機體，500mm超大喉深的自由工作空間。
標準配置內含有防轉裝置及激光定位系統，定位精準。
氣源壓力：3-6bar；
氣液增力缸總行程100mm，其中力行程10mm；
額定輸出沖壓力：0-7T；
電源電壓：AC220v。
二：進口配置型MEC08-I
氣動元件全部采用原裝德國FESTO產品，電氣元件采用法國施耐德的，腳踏開關采用臺灣產的優質配件CNTD的，壓力控制系統采用原裝德國IFM的，氣液增力缸密封件采用原裝進口產品，性能更穩定，品質更卓越。
穩固的經濟型鑄鋼機體，500mm超大喉深的自由工作空間。
標準配置內含有防轉裝置及激光定位系統，定位精準。
氣源壓力：3-6bar；
氣液增力缸總行程100mm，其中力行程10mm；
額定輸出沖壓力：0-7T；
電源電壓：AC220v。
無鉚釘連接與其他連接方法的比較
無鉚釘連接
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點焊
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鉚接
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螺釘連接
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動態連接強度
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極佳
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不太好
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不太好
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不太好
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靜態強度（a）剪切
（b）頂拉
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好
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很好
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很好
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很好
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好
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很好
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很好
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很好
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投資費用
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少
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高
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高
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高
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連接費用
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很少 節省30%-60%
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高
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很高
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很高
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能耗
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少
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高
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高
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高
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輔助材料
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無
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無
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鉚釘
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螺釘、螺母
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輔助工序
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無
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無
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鉆孔、插入、壓鉚
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鉆孔、插入、擰
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可靠性
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極高
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較低
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高
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高
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漆層/鍍層表面損傷
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無
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會
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會
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會
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棱角、毛刺、鐵屑
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無
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無
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無
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棱角
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與粘結劑結合使用
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很好
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不可能
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可能
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可能
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重復性
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很好
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一般
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好
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好
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操作復雜程度
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很簡單
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簡單
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復雜
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簡單
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工作環境
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很好
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很差
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較差
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好
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無鉚釘連接技術參數
連接點直徑（mm）
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可連接的板件組合厚度（mm）
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抗剪強度（N）
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抗拉強度（N）
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沖壓力（KN）
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Φ3
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0.5-1.5
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260-520
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130-360
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7-15
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Φ4
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0.6-2.0
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710-1300
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350-850
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13-28
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Φ5
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0.9-2.5
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750-2000
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200-1000
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15-30
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Φ6
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1.0-3.0
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560-3400
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300-2200
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12-40
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Φ8
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1.6-6.0
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510-6200
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290-2800
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18-60
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Φ10
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1.75-7.0
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1600-8500
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800-6200
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36-105
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Φ12
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4.0-11.0
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2700-10000
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1100-7500
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61-125
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